6月13日，北京市委常委召开会议，传达学习《京津冀协同发展规划纲要》内容，这标志着《纲要》已经下发至省市，不久全文将向社会公布。有专家认为，此次北京召开会议传达学习《纲要》，意味着京津冀专项规划、重点合作项目出台在即，集中爆发的时点已经临近。在一体化的建设发展当中，生态环境保护将成为必不可少的方面，将为区域内环保板块的京运通带来发展契机。
环保成突破口，京运通站在“风口”上
早在6月8日，河北省即召开了推进京津冀协同发展座谈会，省长张庆伟透露，《京津冀协同发展规划纲要》近期将正式发布。他同时表示，这标志着协同发展由“顶层设计”阶段转向“全面实施”阶段。
据悉，《京津冀协同发展规划纲要》中，不仅包括实施细则和具体名录，还包括交通一体化、环保一体化和产业一体化等三大细则。这或意味着交通一体化、环保一体化、产业一体化等将成为京津冀战略的重中之重。
国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文表示，环保、交通和产业升级转移是京津冀协同发展的三个重点领域，需要“先行”的是环保和交通两个领域，这也成为了京津冀协同发展的突破口，“没有交通一体化，没有环保一体化，就没有京津冀一体化”。
京津冀协同发展的最大的特点是通过寻求发展来解决环境和社会经济问题，同时也通过环境的约束性为发展打下基础，因此环保成为“头等大事”。而“环保一体化”需要重点突破大气治理和水污染防治，提升环保行业整体景气度。在环保设备领域技术领先的京运通，是国内唯一一家生产无毒脱硝催化剂的企业，相比目前国内厂家生产的有毒钒钛体系催化剂，公司开发的新型高效无毒SCR催化剂，具有巨大的技术优势和发展潜力。
在京津冀一体化之下，如果环保收紧，无毒脱硝催化剂市场将逐步打开，不仅给京运通的发展带来空间，也为投资者看好环保行业给予信心。
京运通延伸环保产业链，股价有望受到推动
为拓展公司环保业务的产业链，提升市场综合竞争力，京运通节能环保事业部于今年6月正式成立一家以脱硫脱硝除尘及主业的环保工程总包公司。
6月7日上午，武汉京运通环保工程有限公司举行揭牌仪式。该公司主要经营范围为发电、玻璃、冶炼及水泥等行业脱硫、脱硝及除尘等环保工程研发、设计、销售、安装调试运行及项目总承包;汽油机及柴油机移动源脱硝催化剂产品及装置研发、设计及销售等，标志着京运通正式步入EPC环保工程总包行业，开辟了一条崭新的经营之路。
京运通集团副总经理、节能环保事业部总经理王志民出席仪式并为新公司揭牌，他表示，目前公司已获得几个项目的总包，取得良好的开局。另外，EPC环保工程总包是节能环保事业部未来发展的重要方向，同时也将成为新的成长基石。
除了拓展环保业务的产业链，京运通未来有望继续延伸大气治理产业链，实现环保业务的规模增长。2014年12月，京运通发布定增预案，拟定增4.3亿元投向年产300万套国V高效净化汽车尾气的稀土催化剂项目，今年4月中国证监会已对该项目进行受理，增资项目值得期待。
业内人士分析，在国家政策利好及环保风盛行之下，京运通投资的项目从概念看仍具有光环效应，股价可能会受到推动。
