工业企业对余热、余压、废水、废气、固体废弃物实施无害化处理和综合利用，“逆”12层以下建筑强装太阳能光热系统，积极淘汰黄标车和老旧车辆，大力实施畜禽粪便循环利用工程……近年来，在经济下行压力不断加大，节能减排面临巨大挑战的情况下，我市创新思路，加大力度，主动作为，全面推进工业、交通、建筑、公共服务等重点领域节能降耗工作，走出了一条具有晋城特色的低碳、环保、绿色发展之路。
在工业节能方面，我市突出政策引导作用，持续在钢铁、水泥、化工等行业开展以节能、清洁、循环、低碳指标为内容的行业专项能效对标活动，大力推广应用节能低碳新技术、新工艺、新设备。同时，有序推进“城市限粘、县城禁实”工作，对实心粘土砖企业实施关停取缔，并不断推广新型墙体材料应用范围。此外，充分发挥、放大省市两级节能专项资金扶持项目建设效应，引导企业进行节能项目建设，支持企业实施节能、节水节材等技术改造，对余热、余压、废水、废气、固体废弃物实施无害化处理和综合利用。仅2014年，市级财政就对10个节能项目、7个资源综合利用项目分部给予1000万元、500万元扶持;全年完成重点节能改造项目23个，实现节能量16万吨标准煤。
在建筑节能方面，市政府要求所有居住建筑严格按照65%节能标准进行设计、严格按图施工，确保建筑节能设计执行率、节能技术(产品)使用率、节能施工执行率、规划阶段节能审查率，节能专项验收率均达到100%。同时，不断推进可再生能源建筑应用，对所有新设计的12层以下的居住建筑、高层居住建筑的逆12层和有生活热水需求的医院、学校、宾馆、洗浴场所等公共建筑，强制推广太阳能光热系统。2014年，可再生能源与建筑一体化应用项目设计认定面积达127万平方米。为大力推广绿色建筑，我市在金村区确定了5.37平方公里的绿色建筑集中示范区，并制订了绿色建筑行动计划。
在交通节能方面，我市积极淘汰黄标车及老旧车辆，并对运输常压罐车进行油气回收治理改装，对市区公交车和全部出租车进行尾气净化装备更新改造，同时，大力推广使用新能源电动公交车。据统计，截至2014年底，全市营运车辆使用清洁能源车辆占总营运车辆比例的15.29%，较上年增长5.19%;出租车清洁能源应用率达到100%，教练车达到83.61%，公交车达到67.39%，水路船舶占49.57%，班线客车占34.40%，货运车辆占3.31%。
公共机构节能方面，建立起市、县、乡三级全覆盖联动网络体系，形成了“政府统一领导、部门各负其责、机构全面推进、依靠群众支撑和参与”的公共机构节能领导体制和工作机制。同时，对机关办公区进行太阳能路灯和LED照明系统的节能改造，让“绿色”光源无处不在。目前，全市机关办公区高效照明光源使用率达到100%。
在农村农业节能方面，制订了《加强秸秆禁烧和综合利用工作实施方案》，努力推进秸秆的饲料化、能源化、基料化利用。据统计，目前我市秸秆还田面积107.3万亩，还田量约51万吨，秸秆饲料化约60万吨，能源化5万吨，基料化5万吨。同时，大力实施以沼气为核心的畜禽粪便循环利用工程，积极推进农业清洁生产，并启动了农业低碳发展行动计划，改善了农村人居环境，提升了农民幸福指数。
