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齐轨道全新技术领跑货车节能减排新目标

   2015-06-30 黑龙江新闻网2820
核心提示:自2011年起,按照“瞄准国际先进水平,全面提升制造技术,巩固行业领先地位,实现领跑货车目标”的总体思路,在统筹考虑公司现有制造装备手段的基础上,针对重载、快捷铁路货车制造方面存在的不足和问题。

      齐齐哈尔6月30日讯(于童)齐轨道交通装备有限责任公司为适应铁路货车重载、快捷的发展要求,自2011年起,按照“瞄准国际先进水平,全面提升制造技术,巩固行业领先地位,实现领跑货车目标”的总体思路,在统筹考虑公司现有制造装备手段的基础上,针对重载、快捷铁路货车制造方面存在的不足和问题,在充分分析的基础上提出了“重载、快捷铁路货车制造工艺技术水平提升技术改造项目”。

据了解,项目总投资119500万元。项目在2014年已经完成了新建电炉厂房、关键配件厂房、大模锻厂房的厂房建设和主要设备安装工作,项目全面建成达产后,基本能够完成项目可行性研究报告所预计的“年能节约0.1197万吨标准煤,万元产值下降0.01吨标准煤;减少二氧化硫和氮氧化物排放量分别38.4吨和51.18吨。企业年新增销售收入173300万元,利润14891万元,税金10355万元”的社会及经济效益目标。

在项目的节能减排方面技术运用方面,公司基于经济、高效、节能、环保和可持续发展的理念确立了发挥既有资源优势、经济适用、节能降耗和“三同时”(同时设计、同时施工、同时验收投入使用)四项原则。项目在推进过程中,使用了成熟的“四新”技术,依靠技术进步促进节能减排。将4000吨水压机和1650吨水压机进行了报废处理,更新为6000吨油压机和2600吨油压机,系统总功率由3372.5kw下降到1400kw,相应也带来含乳化液废水的停止排放;新建和改造板材表面抛丸预处理喷漆线,并配套建设抛丸除尘系统和含油废气处理系统,实现了达标排放。大面积使用节能型逆变电焊机;油漆烘干窑采用自动温控系统,烘干系统耗电量大幅降低;喷漆工艺采用负压自动控制系统和含油废气处理系统,实现了达标排放。上大压小,拆除3台10吨电炉,新建一台20吨和一套10吨电炉冶炼系统,采用了高效变压器、水冷电缆、偏心底出钢、炉外精炼等节能新技术,利用大型设备的规模效应,能源消耗大幅降低。新增曲柄热模锻压力机等大型锻造设备,实现了大型锻件的一次成型,能源利用效率得到提高。项目新建建筑全部为节能省地型建筑,保温、采暖、通风、照明全部执行建筑节能设计标准。采用螺杆式和离心式空压机替代柱塞式空压机,采用高效无油元搜索技术,大幅提高能源转化效率,降低噪声,实现含油污水零排放。系统新、改、扩建循环水系统9套,主要工艺用水全面实现循环利用;大幅度降低水资源消耗。

与此同时,企业还应用信息化手段,提升能源管理精益精细水平。2012年至2104年,齐轨道公司在业内率先建成了能源管理信息化系统,使能源管理工作进入了在线监控、安全预警、统计分析和数据应用的新阶段。实现能源消耗计量“实时化”、能源管理知识经验“系统化”、能源管理问题“显性化”、能源管理信息“公开化”。这是中国铁路车辆制造行业建设的第一套能源管理信息化系统,也是能源管理信息化系统在离散行业应用的典型成功案例,基于信息化系统的成功应用的成功经验。

 
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