最近汽车厂商有些活跃，宝马、通用和福特就像说好了一样，挨个公布了自家的新计划，想要学习共享经济的鼻祖Airbnb。
这三家巨头上周纷纷表示将投身P2P汽车分项业务(P2P租车)，这也是传统保守的汽车厂商面对互联网变革所产生的危机意识的反映。
2011年宝马就推出了租车服务平台DriveNow，并在欧洲多个城市开展业务，该平台目前已拥有超过45万租车用户并已实现盈利。
宝马旗下MINI和劳斯莱斯品牌的管理委员会成员PeterSchwarzenbauer认为，整个社会和汽车行业本身都在发生根本性的变化。从明年起，用户在购买MINI车型时，宝马将允许他们通过DriveNow项目出租他们的MINI汽车。
这项措施将从美国开始实施，随后推广至伦敦等有该项目的城市。显然，中国市场暂时跟这个项目无关。
而紧接着，欧宝(通用旗下的欧洲品牌)也宣布，将提供“面向个人的汽车共享服务”。这项名为OpelCarUnity的服务将允许车主通过智能手机和平板电脑上的专属应用，来讲他们购买的欧宝汽车出租给Facebook的好友等。
福特也没落后，推出了一个长达6个月的项目试点。英国伦敦以及周边地区的用户，通过福特旗下的金融服务公司购车的1.2万名顾客，可以使用easyCarClub的平台出租他们的汽车。除此之外，福特还计划在美国的6个城市与另一家名为Getaround的平台合作推出这个汽车共享项目。
在世界范围内，车辆租赁服务正处于火热的发展阶段。BlaBlaCar和RenteCarlo是其中的代表，前者可以自动匹配长途旅行者和车辆拥有者的需求完成顺风车服务，而后者则能够提供各种豪华车的租赁服务。
