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飞利浦EMC模式助力深圳LED道路照明改造

   2014-05-06 高工LED综合报道 2270
核心提示:该项目中的LED路灯采用了1-10V调光电源,可为未来的道路照明系统轻松实现智能化升级提供可能。改造后的道路照明能让路灯根据不同的时间段实现功率的自动或手动调节,得以实现科学有效的管理,避免强光照射的泛滥和电力浪费,从而提高能源的使用效率。
【高工LED综合报道】 2014年4月24日,飞利浦绿色节能道路照明研讨会在深圳举行。飞利浦向与会嘉宾详细介绍了EMC模式在深圳路灯项目上的应用和实施。该项目作为国内首个在一线城市规模化采用EMC模式完成节能改造的大型道路照明工程,为中国众多城市道路照明的绿色升级提供了指导意义。

深圳市发改委与市城管等部门于2012年制定了深圳市LED路灯改造实施方案,计划在3年内完成全市LED路灯的改造。此次飞利浦对1.4万盏路灯用EMC模式进行LED升级的项目正是深圳建设绿色照明示范城市的具体范例。



飞利浦深圳路灯EMC项目

此次改造路段涉及范围广,包括罗湖区210条道路和盐田区110条道路,属于体量最巨、施工难度最大、技术含量最高的重中之重。

值得一提的是,该项目中的LED路灯采用了1-10V调光电源,可为未来的道路照明系统轻松实现智能化升级提供可能。改造后的道路照明能让路灯根据不同的时间段实现功率的自动或手动调节,得以实现科学有效的管理,避免强光照射的泛滥和电力浪费,从而提高能源的使用效率。

与项目路段原本采用的高压钠灯相比,进行LED改造后,不仅能为用能客户节省50%的能耗,年省电747万度,大幅减少二氧化碳的排放量。同时,飞利浦LED路灯的寿命比原有路灯的寿命长2倍,这不仅能够减少照明系统对环境的影响,还可以帮助城市降低照明的维护成本,并为夜间的城市形象增光添彩。
 
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