中国出口马其顿的动车组成功竣工下线，这是中国出口到欧洲的第一个动车组项目，也是中国动车组产品符合欧洲TSI要求进入欧洲市场的第一单。
中国出口欧洲第一个动车组项目竣工下线
据中国中车副总裁楼齐良介绍，在此之前，中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车，相对于这些产品，动车组技术更加复杂、研制难度更大。
马其顿项目签署于2014年6月，在该项目的技术上，中方首次采用低地板设计技术，首次采用铰接式转向架，首次在出口动车组产品上按照欧洲标准采用三级防撞设计。
据中国中车株机公司副总工程师、马其顿动车组总设计师陈喜红透露，该项目充分运用了中国中车株机公司出口动车组在防火、防寒、人性化、卫生清洁等方面的经验成果，整列车外观按照马其顿国旗色的红色、黄色为主基调进行设计，效果如同流动的马其顿国家名片。
此外，该项目也是中国企业首次研制的铰接式电力及内燃动车组项目。
对于合同要求的动车组时速140公里，中国中车株机公司特别采用了更高级别的时速160公里的技术，为未来运营提速到时速160公里预留了空间。
作为中国第一个出口电力机车、双能源地铁工程车、城际动车组以及向欧洲出口动车组与轻轨列车的企业，中国中车株机公司先后获得超过300亿元人民币的轨道交通装备订单，并以21亿美元的南非电力机车合同创中国轨道交通装备单笔最大出口订单纪录。
据报道，中国中车股份有限公司董事长崔殿国表示，中国中车正在紧盯美国若干高铁、铁路和城轨招标项目，其中包括西部快线项目、加州走廊高铁项目以及芝加哥CTA地铁项目、费城轻轨项目等。
