在记者看来，汽车照明技术的进步是快于汽车技术整体发展水平的。远的不说，就说光源部分吧，回想10年前卤素灯当道的年代，就连氙气灯都是凤毛麟角。就在这短短10年间，我们共同目睹了氙气灯的大量应用，又见证了LED照明技术的诞生和普及——现在就连很多10多万元的家用车都用上了这一技术。还没等我们反应过来，激光照明技术又应运而生，并开始在一些豪华车上崭露头角。可以预见，就和当前的LED一样，现在看来高大上的激光照明技术很快也将“飞入寻常百姓家”。
现有系统提升驾驶者视线
除了光源技术的飞速提升，关乎照明的各种智能技术也在迅速的发展之中。就以福特为例，目前在其产品上已有所应有的创新照明系统包括：
带随动转向功能LED前大灯系统
该系统集成了模拟日光亮度的全LED前大灯及自适应前大灯系统，可根据不同的驾驶环境调节前大灯的光束角度和强度——根据车辆速度、环境照明条件、转向角度、与前车距离及雨刮器激活情况等，系统能从7种不同的照明模式中选择最为合适的并加切换。
Glare-Free防眩目LED前大灯系统
该系统能够捕捉前方来向车辆信息，在监测到对向有来车时，可自动降低对应角度的照明亮度，避免眩目的光照给对向来车的驾驶者造成眩晕感，同时保留其他角度的照明强度。
前大灯自动远光感应调节系统
该系统能够捕捉前方来向车辆信息，在监测到对向有来车时，系统将自动调成近光照明模式，当监测到车辆驶过之后，再自动调节回远光照明模式。
未来系统主动寻找潜在风险
除此之外，福特汽车正在开发一种先进的智能照明技术，让驾驶者夜间开车，尤其是在没有路灯照明的道路上开车时，更容易辨识车辆前方的行人、骑行者和误闯入车道的动物等潜在碰撞危险。
这种先进的前大灯智能照明系统集成了车载影像技术，可在车辆通过十字路口和环岛路口时，自动扩大前大灯的照明角度，从而更好地照亮前进方向以外的周围环境，帮助驾驶者更及时发现潜在危险。新型的射光智能照明技术可帮助驾驶者及时发现车辆前方行驶道路上或路边的行人、骑行者，甚至大型动物等。
这款以车载影像技术为基础的先进智能照明系统基于福特自适应前大灯系统和交通标志识别系统开发而成，可以有效提高驾驶者在环岛路口、停车、让行等路段的可视范围。自适应前大灯系统和交通标志识别系统目前已经应用在多款福特车型上。
同时，系统还可利用车载GPS系统的数据信息，在转弯和下坡路段为车辆提供更好的照明效果;而当GPS信息不可用时，还可利用安装在车内后视镜背面底部的前视摄像头来识别车道行车线，预测道路走向并相应地调整照明方式，为驾驶者提供更为彻底有效的道路照明解决方案。该技术未来将进一步发展，前视摄像头所捕捉到的数据信息可储存在车载导航系统中，当驾驶者再次行驶经过同一路段时，系统将能够根据存储的道路数据自动调整至最合适的照明方式。
目前，位于德国亚琛的福特工程师们正在进行射光智能照明技术的初步开发。该项技术通过利用安装在前进气格栅处的一个红外成像仪，可在120米的范围之内，通过热源定位的方式实时探测多达8个生物体的信息，包括路人或大型动物，比如大型犬类。同时，系统还能从中甄别2个危险系数最高的生物体，并通过安装在雾灯两侧的特殊LED灯源，投射出聚光灯束和路面光带指向相关生物体，同时，这2个生物体信息还会显示在中控显示屏上，根据其的远近情况及危险等级，通过红色边框或黄色边框来为驾驶者预警。朱钦
