随着中国城市化率的快速提升和汽车数量井喷式增长，城市拥堵问题近年几何级数地出现，同时伴生愈加严重的交通事故、噪声污染和尾气排放，明显地制约了城市的承载能力和运行效率。拥堵的核心在于城市通行能力增长有限而需求增长过快;交通事故的核心在于出行者和驾驶者素质的提高跟不上城市化和机动车发展的进度。在传统手段为力或性价比过低时，让交通更为顺畅的任务就转向了智能交通行业的发展。
相对于发达国家，我国智能交通行业偏硬偏散。从行业规模看，美国、日本的智能交通行业收入分别达到1118亿和377亿美元，而我国不到380亿人民币。从行业格局看，海外较为集中，项目实施、软件和信息服务占60%-80%市场份额;我国仍以硬件投入为主，占比达到80%以上，并且非常分散，龙头企业整体份额低于1/4。
智能交通行业在新型城镇化战略实施的大背景下，可以有效提高城市的承载能力并提升城市的运行效率，正在迎来加速发展阶段。2015年后迎来量变向质变转换的关键阶段，随着信息基础设施和传感技术的完善，智能交通将开始向车协助系统和出行服务系统转型，并成为催生和带动物联网行业发展的主要动力。
《中国智能交通行业现状研究分析及市场前景预测报告(2015年)》依据国家权威机构及智能交通相关协会等渠道的权威资料数据，结合智能交通行业发展所处的，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对智能交通行业进行调研分析。
《中国智能交通行业现状研究分析及市场前景预测报告(2015年)》是智能交通业内企业、相关投资公司及部门准确把握智能交通行业发展趋势，洞悉智能交通行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
