随着新能源公交车、电动汽车等能源交通工具不断推广，加气站、充电站、充电桩等配套设施建设日趋重要。昨天，市规划部门举行新闻发布会，发布《扬州市新能源汽车充电、加气设施近期建设规划》。规划明确，中心城区到2018年底，推广新能源汽车3800辆(纯电动)，新建5座加气站、2座充电站、1800台充电桩。
昨天，在市规划部门举办的新闻发布会上，记者请专家对《扬州市新能源汽车充电、加气设施近期建设规划》进行了解读。
现状如何已建1座充电站，4处社会充电桩
截至2014年12月，扬州中心城区共有充电站1座，社会充电桩4处(36台)，公交专用充电桩7处(80台)，可同时为327辆大型公交，50辆小型乘用车提供充电服务。
2014年4月，江苏省发布《省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见》，提出加快新能源汽车充换电设施规划和建设要求，明确全省新能源汽车推广应用的目标要求，加快新能源汽车推广应用。2014年8月，扬州市政府发布《扬州市新能源汽车推广应用实施方案》。未来公交车、公务用车以新能源车为主，这就需要同步新增建设新能源加气、充电设施。
未来模式桩、站、点“三位一体”布局理念
扬州今后新能源发展模式主要是以充电桩群为主，合理布局充电站，在人流车流较大区域散点布置租赁点。
据介绍，我市整体充电设施布局理念遵循桩、站、点“三位一体”的模式。推进中实现充电桩全覆盖;充电站预留用地，控制规模，均匀分布;租赁体验点总量控制，有序推进。
近期目标新建2座充电站、1800台充电桩
近期我市将规划建设多少充电设施?规划显示，中心城区到2018年底，推广新能源汽车3800辆(纯电动);新建5座加气站，新建2座充电站、1800台充电桩;至规划期末，扬州中心城区共有充电站3座、充电桩约1900台。
记者昨天从规划方案中了解到，近期充电站建设将从万福路充电站、瘦西湖充电站、文昌西路充电站、大桥充电站四个规划站点中先选两个进行建设。方案提出，我市首先要鼓励现有停车场站及住宅小区根据实际需求，改建、加装充电设施。鼓励具备条件的政府机关、公共机构及企事业单位在单位内部停车场设置一定数量的新能源汽车专用停车位并配建充电桩。
