2015年，中国电缆行业整体形势并不乐观，在这种情况下，远东智慧能源股份有限公司(股票简称：智慧能源;股票代码：600869)却斥资12亿人民币，全资收购了江西福斯特新能源集团有限公司(简称“福斯特新能源”)。这不禁让人好奇，远东智慧能源此举能否“点锂成金”?
福斯特新能源的“前世今生”
首先，我们需要了解一下福斯特新能源。
福斯特新能源，成立于2009年7月，是一家专业从事锂离子电池研发、生产、销售于一体的高新技术企业。地处世界储量居前的锂矿山基地——宜春，是国内销售规模最大的圆柱型锂离子电池生产企业，主要生产18650型圆柱锂电池。
目前，福斯特新能源日产100万只锂离子电池，主营新能源汽车电池、太阳能储能电池、风能储能电池、基站储能电池、笔记本电源电池、移动电源电池等产品，是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业，规模仅次于韩国三星和日本松下，全球排名第三。
自2005年涉足锂电储能行业以来，福斯特新能源经过多年的研发制造，已发展成为一家国家级高技术企业，建立了江西省唯一一个锂电池电芯行业的“国家级工程研发中心”，打造了一支以博士、硕士和资深工程师为核心的技术团队。
据了解，2014年及以前，福斯特新能源的利润还主要来源于数码电子类电芯产品。但如今，福斯特新能源已重点布局新能源动力电池、储能基站等领域，致力成为新能源系统服务商。从2015年开始，电动汽车电池组及储能领域产品将成为福斯特新能源主要的利润来源。
目前，福斯特已与长沙众泰汽车工业有限公司、江西玖发新能源汽车有限公司签订了销售合同并形成产品销售，未来将继续大力拓展新能源汽车电池市场;同时福斯特在储能产品也做了较多布局，未来储能领域产品有望成为福斯特集团的新的盈利增长点。
在国家不断加大力度发展新能源的背景下，2013年、2014年和2015年1-4月，福斯特新能源分别实现净利润3358.1万元、4482.22万元和1127.32万元，保持了较高的增长态势。此外，在这次收购中，福斯特方面保证2015年至2017年的净利润将分别不低于7500万元、9500万元、1.3亿元，继续保持30%-40%的高速增长，并签订了业绩不达标的《利润补偿协议》。
福斯特新能源净利润示意图
可以说，远东智慧能源收购福斯特新能源，仅仅从资产增值方面，就是一步“好棋”。
此时，远东智慧能源正在为实现其成为“全球投资管理专家，智慧能源专家即智慧能源、智慧城市系统服务商”的战略转型定位目标而不断扩张版图。
远东智慧能源一直坚持内生+外延并举的发展战略，充分借助资本市场平台，紧紧抓住智慧能源产业链和能源互联网领域的整合机遇，在电源、储能、输电、配电、售电、终端用户能效管理、节能云平台等方向寻求突破，积极挖掘能源互联网垂直领域的并购机会。在完成福斯特锂电池收购后，通过福斯特切入新能源汽车产业链，同时将借助福斯特提前布局储能行业，进一步丰富公司现有“分布式发电-配、售电-用户端”的产业闭环，在完善能源互联网平台的布局方面迈出了重要的一步。
直接目标 剑指新能源汽车产业
再者，远东智慧能源收购福斯特新能源，不能把它看成是一个单独的事件。
远东智慧能源以“智慧能源、智慧城市系统服务商”作为战略目标。为此，2015年6月，远东智慧能源增资1800万元入股北京晶众智慧交通科技有限公司(晶众交通)，持股占比12%，从而一举进入了交通大数据咨询和信息系统集成服务领域。
晶众交通是目前国内唯一一家专业从事交通调查、数据分析和咨询研究的调查公司，调查范围涵盖几乎所有交通调查类型。晶众交通以专业的交通调查技术和强大的软件支撑，为全国范围内交通规划设计单位提供全方位的交通调查以及数据服务，晶众交通致力于成为交通规划的专业调查数据提供商。
众所周知，2014、2015年最“火”的行业，可以说是非新能源汽车莫属。据2015年年初中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆，比上年分别增长2.4倍和2.1倍;且产销量均超过新能源汽车总量的一半以上。今年上半年，我国新能源汽车的销量超过美国，成为了全球新能源汽车第一大市场，而最普遍的新能源汽车仍然是纯电动新能源车。
2014年新能源汽车产销数字示意图(单位：辆)
因此，收购福斯特新能源和晶众交通，成为了远东智慧能源打造智慧城市最坚强的支撑之一。毕竟，无论建设充电桩的呼声多强烈，最终影响新能源汽车普及率和续航里程的，还是其动力之源——锂电池的储能能力。
如果把智慧城市比作一个和谐统
一的整体，那么道路就是连接各个部分的“血管”，而那些行驶在道路上的新能源汽车和传统汽车就是血管中奔腾的“血细胞”。远东智慧能源收购晶众交通，使得其加深了对“血管”的了解和认识，掌握了“血细胞”的运行规则和需求，从而反馈给福斯特新能源，助力新能源汽车“血细胞”。而越多的使用福斯特新能源的锂电池的新能源汽车参与反馈，晶众交通获得的信息越详细，提供的帮助也就越完善，由此形成良性循环。
可以说，新能源汽车的需求有多强，锂电池的需求就有多强。而不久前，福斯特新能源承担的“动力储能领域用锂电池技术研发及产业化”项目被江西省列为了省重点研发计划项目，获得50万元省科技专项经费的同时，还被列入江西省科技厅2015年重大工业项目。
结合此前远东智慧能源入股晶众交通一事，远东智慧能源已经完成了对新能源汽车产业的“合围”。可以说，远东智慧能源已经站在了新能源汽车的“风口”上，向着打造智慧城市的目标前进了一大步。
