机动车排气污染已成为城市主要大气污染源，而黄标车又是机动车中的“大气杀手”，今年以来，为贯彻落实《2015年河南省黄标车淘汰工作方案》，按照市委市政府部署，郑州市公安局持续加大黄标车治理和淘汰工作力度，目前，黄标车闯禁行行为已得到有效遏制。
黄标车，顾名思义，就是汽车尾气不达标，造成对大气的污染的超标车，所以黄标车又有一个绰号叫机动车的中的“大气杀手”。随着城市规模的扩大，人口数量的激增，汽车保有量也不断攀升。而在这股浩浩荡荡的车流大军中，黄标车则成为了城市空气治理中的顽疾和心病。对正处于高速发展中的郑州来说，打好黄标车歼灭战是一场涉及民生福祉的大事件，打出组合拳，拿出硬措施，才能啃下硬骨头，为郑州发展开辟新干线。
打好“监控”战，让黄标车无处藏身。由于历史的原因，郑州的黄标车数量基数较大，从目前的统计数据看，至少有13万辆以上。虽然经过艰苦努力，截至目前，全市黄标车共淘汰72973辆，已超额完成年度目标，但依然还有近6万辆的存量。如何让这些流动的“大气杀手”顺利进入淘汰程序，显然需要适时的监控。
交警队员的现场查验和处罚，这无疑是对黄标车一种强大的威慑力;开展遥感监测，对进入全市9个环保检测点周边2公里以内的黄标车严管重罚，这也是是一种强力措施;利用全市102个黄标车限行智能卡口进行非现场查处，更是一种强大的心里战。从目前的整治效果看，这场“监控战”打得坚定有力。
打好“宣传”战，让黄标车成众矢之的。黄标车治理毕竟涉及到一部分人的切身利益，可以说是一块难啃的硬骨头。因此只有广泛宣传，发动群众，才能形成治理合力。黄标车淘汰工作是一项关系到民生福祉的惠民工程，郑州在从严治理的同时，也发动了一轮宣传攻势。
对黄标车提前淘汰的补贴标准、办理机动车的注销流程，办理黄标车补贴的程序向社会公示，让公众明白，政府治理黄标车的良苦用心和真实目的;对达到报废年限的强制注销的机动车和三年未审的强制注销的机动车信息进行公告，既可提醒黄标车主，又可发动群众和社会进行监督;强化群众互动，及时公布媒体新闻热线、微信及QQ号，还有 公共邮箱，发动群众进行“大气污染投诉”。这些措施让黄标车治理深入人心，深得人心。
打好“结合”战，让黄标车无隙可钻。黄标车治理必须要下狠手出重拳，亦如深化改革一样，须拿出勇气和信心，才能立竿见影。但在具体是实施过程中也不能蛮干，需要讲究方式方法，需要在手段运用和点面结合上下功夫。
结合科技运用助力黄标车治理值得点赞。无论是遥感监测技术，还是智能卡口运用，无论是官网的开通，还是微信等自媒体的互动，这些都为黄标车治理提供了便利。多维结合也让黄标车治理成效突出。黄标车涉及的范围比较大，其活动的时间和区域也不固定，这就要求治理者要结合时空变化，在固定与不固定点、日间与夜间、日常和阶段上进行巧妙结合，打出时间差，打出空间差，让黄标车缴械投降。
开启黄标车“歼灭战”只是郑州大气治理的一个良好开端，接下来的任务依然严峻。但只要郑州上下能够团结一心，众志成城，用治理黄标车的思路和办法来推进环境治理，“郑州蓝”就一定会重现中原。
