2015年8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行，山东省、青岛市、莱西市、姜山镇等各级政府领导与北汽集团、北汽新能源领导共同出席本次活动。莱西产业基地总装车间的竣工，标志着北汽新能源由重点发展“政策城市”到面向全国市场推广的新起点。由此，作为全国纯电动汽车产能储备最大的公司，北汽新能源做好了迎接新能源汽车市场发展高潮的准备。
一期5万辆产能
据悉，北汽新能源莱西生产基地于2014年9月2日开工，项目一二期总投资约50亿元，力争2020年达到20万/年产能。其中一期完成总装、涂装及焊装三大工艺的车间建设、设备采购、安装调试并形成5万辆生产能力。二期工程拟增加冲压工艺，形成完整的汽车生产四大工艺，产能将达15万辆/年。莱西项目的落地可为当地3000多人创造就业机会。依托北汽新能源莱西生产基地项目，北汽集团和莱西市致力于打造国内第一家集整车生产销售和电池、电机、电控等零配件配套完善的新能源汽车产业园区，争取到2020年园区总投资达到100亿元以上，汽车产业产值达到1000亿元以上。伴随着莱西生产基地建设项目，实现了北汽新能源京外产能战略布局的第一步。
第一电动现场了解到, 北汽新能源莱西生产基地2015年计划投产的两款产品分别为E150EV和威旺307EV两款车型。E150EV作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，曾荣获世界电动车博览会质量金奖。与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置，让消费者充分享受多种驾驶便利。百公里耗电仅16度，成本不足8元，约为燃油汽车的1/10，且享受5年内免费维护保养，光保养就可节省上万元。
威旺307EV将主要运用于快递物流、邮政、短途客运等小商务型用车领域，也是国内首款上市的纯电动微型面包车。其载物空间达6.5立方米，具有绝对的空间优势，能够最大限度帮助企业节约运输成本，减少碳排放。
为什么选择莱西
对于为何选择莱西建厂，北汽新能源总经理郑刚表示：在国家“一带一路”战略大背景下，青岛作为海上丝绸之路北航线的起点，成为山东半岛蓝色经济的核心区。正值山东致力发展海陆统筹、高端产业聚集、生态文明、科技先导的“蓝色经济”之际，北汽新能源实施“1+2+N”产业布局。郑刚表示:“选址青岛、莱西，核心价值在于其市场基础大、产业基础好，以及全国布局位置重要性。我们相信，这必将会形成广泛而强劲的带动力，促进北汽新能源汽车全球产业价值链的完善，对企业开拓集聚新能源经济产业群具有重要的战略意义。”
在国内经济下行压力持续、传统汽车市场低迷的情况下获得市场的青睐，足以体现北汽新能源汽车的增长潜力。活动上，青岛市机关事务局、莱西市政府、特锐德公司与北汽新能源完成签约订单1000台，为新能源汽车在青岛市的推广起到了先行示范作用。据悉，活动前一天，在青岛召开了北汽特来电(北京)汽车充电网络有限公司创立大会，审议并通过了公司章程议案，确立了战略目标：“成为北京市场覆盖率最高的充电服务商，北京市新能源汽车市场覆盖率50%以上，成为最具规模和盈利能力、用户满意度最高的电动汽车充电服务运营商，为北汽新能源的汽车销售提供强有力支撑。三方股东(北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸)资源共享，战略协同、上下联动，预计到2015年底完成3500个充电桩的建设。“北汽新能源加强产能建设的同时，再次强化充电战略的核心竞争优势，为在北京、山东等重要区域市场开拓新能源市场奠定坚实基础。
北汽新能源引领行业发展
经过5年的积淀发展，北汽新能源相继推出E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款纯电动汽车，2014年北汽新能源荣登中国纯电动销量排行榜首位。而今年仅1-6月北汽新能源销量再创历史新高，高达6223辆，占全国纯电动乘用车市场份额的23.1%，再次蝉联国内纯电动销量第一的位置，其中对私销售比例高达83%，充分说明消费者对北汽新能源产品的认可。除优秀的产品之外，北汽新能源在充电设施建设方面同样占据领先地位，基于创新商业模式的“卫蓝众享A+计划”，以合力共赢模式推动新能源生态链建设，截止7月底已完成建桩近7000个，其中在北京、青岛、常州等地区完成公共充电桩建设近1600，极大的方便了车主的充补电需求。
在国家大力发展新能源汽车的指导方针之下，北汽新能源作为纯电动汽车领导企业，此次扎根莱西建立生产基地，不仅符合致力发展“蓝色经济”的山东、青岛政府的经济发展战略方针，同时也为北汽新能源产业布局，剑指山东及布局全国市场起到了关键作用。据悉，近日北京汽车株洲分公司也完成了首批新能源产品的下线，北汽新能源的产能也将再次大幅提升，可有效缓解目前产品供不应求的热销状态。
