公安部交管局数据显示，截至2014年年底，中国有35个城市汽车超过百万辆，北京、成都、深圳等10个城市汽车超过200万辆，城市“拥堵病”日趋明显。在“限购”“限行”等临时性的行政手段之外，以位置服务、移动网络、大数据为支撑，专注源头疏导的“智能交通”日益成为解决城市交通难题的途径之一。
伴随着滴滴快的等打车软件、12306网上售票系统等实时在线出行服务客户端的推广普及，在“互联网+”这个创新迸发的时代，又有基于位置信息的新应用初露锋芒。
公交出行新利器“车等我”
“还在苦等公交车吗? ”一款名为“车等我”的智能手机app在沈阳“公交地铁族”迅速流传开来。
安装登录“车等我”应用，点击“到站查询”，瞬间就可以检索到附近10多条公交线路的到站时间。在与周围朋友的交流中，记者发现“车等我”的“特殊”价值。“手机能轻松查询公交换乘和站点信息，但是对乘客的目标公交车实时信息是没办法查询到的。车等我不但可以知道公交车还有几分钟到站，还能同时查看4辆离你最近的车，可谓填补了一个信息需求的空白”。
在8月25日召开的“互联网+辽宁移动智慧城市发展论坛”上，记者获悉，在我省交通部门与辽宁移动公司的通力合作下，利用4G网络及相关技术实现的交通远程在线查询系统——“车等我”应运而生。截至目前，“车等我”在短时间内便积累了近13万用户群，并以每天千名新用户的速度激增。“摇一摇，附近公交一目了然，让公交车等我”正在成为沈阳市民便捷出行的新利器。
移动“车等我”应用是一款基于IOS、安卓系统的智能手机软件，可以提供出发地与目的地之间的公交换乘信息，目前共设6大功能，包括线路规划、摇一摇到站查询、实时公交、地图定位、实时到站提醒、线路站点查询记录收藏，可满足市民方便使用公交车出行的需求。在沈阳，“车等我”平台可同时处理2500条公交线路，接收20000辆公交车辆位置信息。在未来版本中，还将利用大数据分析技术，增加实时路况、车辆拥挤提示等更多人性化功能。
驾车出行“动静”两相宜
与“地铁公交族”相呼应的“驾车一族”，对交通出行也有自己的“挠头”和“焦虑”：附近哪有停车位?前面的道路赌不赌?……
移动“行车易”推出的智能交通系统有望帮助开车出行市民缓解难题。“行车易”智能交通系统能够满足市民在“出行前、出行中、出行后”的需求，向市民提供路况实时信息服务，可在地图上实时查看城市道路拥堵状况，通过道路名称查询路况信息，查询道路事件信息如车辆事故、道路维修等。
移动“行车易”智能交通系统采用中国移动手机信令资源，具备独特技术优势：无需政府投入基础设施建设成本，每年可节省高昂的数据购买或建设费用。
除交通拥堵之外，停车难也已成为各大城市出行面对的最大问题之一。车主“一位难求”的现实问题，导致现代城市主城区30%交通流量为寻找泊位。“现在去市区一些热门的商场，都不敢开车了，只要是周末，找个停车位往往就需要半个多小时，甚至也找不到，太影响心情了。 ”这恐怕已经成为“开车族”的共识，找不到停车位，有时候影响一天的心情，一不小心还关系着市民的生活幸福感。
相关领域专家表示，沈阳实际停车场并未达到饱和状态，在市区内热门区域停车位供不应求的同时，有些新建停车场因位置原因却利用率不高，出现了停车位“冷热不均”的局面。
面对这样情况，“停车易”智能交通系统帮助实现停车场综合管理和静态停车服务。对市民而言实时的动态泊位信息、透明的收费标准，为驾车出行带来更多便利;对城市管理者来说，车场库备案申报网上办理、停车场基础信息的报备和变更、嫌疑车辆场警联动、收费监管以及对公众出行的静态停车信息等信息的获取将使管理工作更加高效。
“行车易、停车易”静态一体化智慧交通公众服务系统在全市运行使用。市民通过手机APP软件，就能及时了解全市停车场路线、剩余泊位、道路是否顺畅以及哪条路正在施工等等各类交通出行信息。
由 “车等我”“行车易”“停车易”三大智慧交通子系统提供出行全周期的畅行交通服务，为公众提供行车服务、交管服务，不断提升公共服务质量，拓宽服务领域，有效提升公众的出行品质，让智慧出行不再遥远。
