2012年，12.51万;2013年，25.24万;2014年，51.02万。近年来，河北省ETC用户总量呈几何级数增长。截至今年7月底，全省ETC用户总量达137.25万，计划到年底达到200万，实现年内翻两番。
“全省高速公路网交通量大幅增长，给收费站车辆通行带来巨大的压力和挑战。单纯靠增加收费站车道数，难以满足日益增长的交通发展需要。从长远来看，发展ETC势在必行。”河北省交通运输厅厅长高金浩表示。
截至今年7月底，河北省ETC车道达840条，实现省内高速公路收费站100%覆盖。目前，省高速公路管理局指挥调度中心正按照全国联网目标和任务安排，完成本省车道系统、清分结算系统相关软件升级改造以及设备联合测试等工作。
客服网点年底覆盖全部县区
目前，河北省在11个设区市均设立了营业网点，扩大银行代办网点，在银行设立一站式办理点。此外，配备8辆流动营业车不定期深入居民小区、高速公路服务区、收费站等人员集中地点，现场办理安装。
“截至目前，全省共设立ETC客服中心14个、代理网点717个，设置自助服务终端77台。”省高速公路管理局指挥调度中心ETC管理科科长武海燕介绍，今年年底河北将实现客服网点县(区)覆盖率100%。
此外，河北继续扩大ETC应用范围，与建设银行、河北省旅游局合作推出“京津冀旅游畅行卡”，用户在享受通行费优惠的同时，还可享受文化旅游、消费打折等优惠服务;与河北一卡通服务公司联合开办ETC联名卡，增加水、电、燃气、有线电视等费用缴纳功能。
便捷快速 低碳畅行
私家车主杜杰是一名老司机，由于工作关系经常在高速公路上行驶。2012年12月，他办理了ETC业务。“最大的好处就是快!不用排队、找零，几秒钟就能通过收费站，省不少事!”杜杰说。
武海燕介绍，安装ETC装置的汽车通过收费站的平均时间为3秒，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道，可节约近20%的人工与服务成本。
ETC的作用远不止于此。从河北省ETC通行卡取名“低碳畅行卡”可以看出，推行ETC意味着促进节能减排，让出行更加绿色环保。
河北省高速公路管理局指挥调度中心主任左海波介绍，安装了ETC装置的汽车通过收费站时，单车油耗可降低50%，汽车尾气中二氧化碳排放量减少约50%，一氧化碳排放减少约70%，在节能减排中发挥巨大的作用。
