近日，根据兰州新区现代有轨电车线网规划环境影响评价第一次公示内容，兰州新区将规划建设5条有轨电车，线网线路全长145公里，有力强化交通网络，促进兰州新区发展。
兰州新区将建5条有轨电车线!
根据公示，兰州新区现代有轨电车线网共规划有5条线路，线网线路全长145公里，共设车站150座，其中有轨换乘站8座，有轨与地铁换乘站7座。1、2、3号线是兰州新区有轨电车的主骨干线路，4、5号线为兰州新区有轨电车的辅助线路。
一个地方兴衰的历史往往伴随着人类交通方式的变革史。近代以来，随着现代航运、铁路、公路等新式交通方式的兴起，传统的交通地理发生了巨大变迁，从而打破了传统城市的发展格局。
自2012年8月20日兰州新区获批国家级新区以来，便开始大力构建交通网络。除了前面提到的5条有轨电车线以外，在近期修编的兰州城市轨道交通线网规划里，兰州将通过5条轨道交通线路来拓展城市发展空间。其中，5号线便为兰州火车站至新区。
兰州新区将建5条有轨电车线!
根据规划，兰州轨道交通5号线，全长71公里，13座车站，4座换乘站。主要经由地：天水路-包兰通道-忠水路-水秦路-经十五路-纬三十二路。市域快线，起于火车站，向北依次穿经城关区、忠和、水阜至兰州新区。
该线打通了主城区与兰州新区的轨道交通联系，为兰州新区与主城区客运的出行提供大容量、快速安全、便捷的交通方式，将有力地促进兰州新区的发展。
还有，即将于9月15日试运行的兰州至中川城际铁路，通车以后从兰州启程前往中川机场坐火车仅需20分钟。
兰州至中川城际铁路项目总投资约为130亿，工程全长63.136公里，包括兰州至中川城际铁路正线63公里，配套工程兰州西客站城际场，兰州西客站高速场联络线两条单线总长2.6公里，动车线6.4公里。
按照规划，兰州至中川城际铁路为双线电气化铁路，按照国铁I级、正线按250公里/小时以上速度设计。兰州至中川城际铁路自兰州西客站引出，下穿兰新第二双线并入既有兰新通道，在崔家崖处跨越西津西路，沿西津西路北侧行于深沟桥，再跨越西津西路至陈官营，沿既有铁路北侧前进至西固城，后折向北至石岗穿越兰州市二级水源地跨越黄河，进入永登县穿红顶山后沿李麻沙沟行至中川机场。
而且，就在近日举行的丝绸之路经济带“互联网+交通+制造”兰州圆桌峰会上，甘肃省副省长黄强首次公开透露：甘肃省将投资160亿元建设兰州中川国际机场T3航站楼，新建总面积36万平方米、吞吐量3000万人次，其规模将是现运行的兰州中川机场T2航站楼的6倍，预计3年建成。
届时，无论是从兰州到新区、还或是到中川机场，甚至是到全国乃至世界各地，兰州新区的交通网络都有着得天独厚的优势。而立体快捷的交通网络，势必在兰州新区未来的发展过程中，发挥举足轻重的作用。
