在大众创业、万众创新的大背景下，互联网+涌出了无限多种的新“玩法”。日前，在深圳自主创新大讲堂上，广东院士联谊会邀请著名飞行器导航控制专家、中国工程院院士冯培德作专题演讲，他以“互联网+飞机”为主题，畅谈了中国制造2025及创新之路。
订“智”工业时代已来临
“从今天开始，谷歌负责赚钱养家，其他业务的负责改变世界。”前不久谷歌重组公司“Alfabeta”对外宣告。其中，无人机和无人驾驶车产业就是其“改变世界”业务中的重要一块。
冯培德看来，互联网巨头谷歌，跨足于制造业，其底气就来源于谷歌比传统制造商更了解用户，而且他们对智能化设备的理解比传统的制造商更深入。“这个新构想不仅源于谷歌的财力，更源于谷歌的团队有超群的想象力和才能。”
与此同时，制造业巨头美国通用电气(简称GE)，到了工业互联网蓬勃发展的前景，割舍了旗下金融服务，斥资数十亿美元，在全新互联网工业服务技术上，做出了“飞行能效服务系统”等9项全新工业互联网服务技术，开启航空大数据时代，实现了由传统制造商向网络型制造商转型。
冯培德认为，谷歌和GE的身份“交叉置换”，是信息化与工业化的相互融合在全球渐渐成为一种必然的趋势，宣告了订“智”工业时代的来临。他认为，在这样的趋势下，不只需要有淘宝这样的商业互联网，还要发展工业互联网，这将为传统制造业的转型升级提供重大机遇，会催生新的生产力和运营模式。”
“互联网+飞机”让失联不再发生
冯培德认为，当今互联网已经引发了通讯、电商、传媒等许多领域颠覆性重大的变革，正进入金融、教育、医疗等领域，我国的互联网发展形势喜人。但是工业互联网与发达国家相比仍旧差距很大。
“近年来，我国在飞机制造业，尝试基于金航网的数字化异地协同制造，使一些新的飞机，制造周期缩短到15个月左右。”他认为，异地协同制造的范围，目前多局限由于主机制造厂之间，发动机和机载系统介入得很少，马航370的事件后，提高航行安全的水平受人关注，自己产生了“互联网+飞机”这一构想。
“互联网+飞机”将通过提高各类飞行器的有效监控能力和应急处置能力来大幅度提高航行安全水平。冯培德院士表示：“在提高了这两大能力后，像MH370飞机失联这类事件将不再发生。”当飞机飞离预定航线时地面可以即时监控，甚至在飞机遭遇恶意操控时，地面也可以接管，而且“互联网+飞机”将对每架飞机的各项数据了如指掌，有效提高航行的安全。
他认为，“互联网+飞机”将超出传统的“互联网+飞机制造”阶段。让互联网在飞机全寿命使用过程中发威，将为传统制造业的转型升级提供重大的机遇。冯培德在论坛上透露，“互联网+飞机”的工作正处于论证之中，拟于“十三五”期间安排示范工程。
深圳有条件领跑智能化信息化
在深圳期间，冯培德院士一行参加了由广东院士联谊会组织的名企名校院士行，赴深圳天鹰兄弟无人机科技创新有限公司参观考察，并开展技术交流、对接。他表示，深圳市近年来科技创新干了不少大事，让他备受启发。“无人机是信息化时代的一种新的标志性产品，近年来异军突起。”
他认为，广东地区，尤其是深圳地区在无人机领域异军突起，以想象不到的速度很快的占领了市场绝非偶然。“深圳在通信、光电等很多方面在国际上是数一数二的，因此深圳在娱乐型、作业型，甚至专用型无人机，都有很好的发展。如深圳的大疆创新、天鹰兄弟等无人机企业，分别领跑娱乐型和作业型的无人机。他认为，深圳在通信、光电等很多方面在国际上是数一数二的，在作业型，甚至是更高档的无人机上，可以有更大的作为。
他同时指出，无人机续航能力的问题是个关键技术问题之一。这必须解决电池的问题。电飞机要比油飞机有前途。深圳新能源新材料产业也有一定的基础，可以通过协同创新从根本上解决关键技术。只有这样，深圳的无人机产业才能从中低端迈向中高端。作为政府和产业界来说，对无人机产业发展要有前瞻性眼光，提前布局标准体系，以适应不断变化的新的发展形势。
