9月2日，大丰港滚装专用码头建设现场一派繁忙景象。大丰海港港口有限责任公司总经理陶莹介绍，该码头建成后将形成40万台车辆的运送能力，建成华东地区最大的汽车集散地和整车进出口口岸。同时，滚装专用码头还可为活牛进口提供通道。8月份，我市首个进境活体牛临时隔离饲养场项目已在大丰港开工建设。
今年以来，大丰港已完成基础设施建设投资超2亿元。目前，二期码头改扩建工程散货码头、件杂货码头建设正稳步推进，滚装码头正在抓紧扫尾工程，力争本月竣工投入使用。
近年来，大丰抢抓长三角一体化发展、江苏沿海开发和上海自贸区建设等国家战略机遇，主动融入“一带一路”发展战略，将资源优势转换成现实生产力，建立起以深水港口为依托的现代港口经济发展模式，实现港口、产业和区域经济的互动发展。
作为江苏省重点建设的三大深水海港之一，大丰港处于国家“一带一路”的交汇区域，毗邻长江经济带，对外通达韩国、日本及东南亚、欧洲各大港口，对内连接陇海线直达中亚地区，联通韩国、澳大利亚等8个“一带一路”沿线国家，区位优势明显、节点作用突出。大丰港石化码头、大件码头、集装箱码头等建成通航，万吨级以上泊位16个，去年实现货物吞吐量5100多万吨、集装箱10万标箱，其中“一带一路”沿线国家货运量占35%;进出口贸易13.8亿美元，与“一带一路”沿线59个国家有商贸往来。
上半年，大丰港港口智能调度中心开始运营，建成江苏省绿色循环低碳主题港口后，投入实施的甩挂运输项目使码头的作业效率得到了极大的提高。1至8月份完成港口货物吞吐量4681.56万吨，同比增长72.99%;集装箱13.4万标箱,同比增长155.99%。
展望未来，大丰港经济开发区党工委书记罗强信心满满：“年内，大丰港建成泊位数将达到19个，新开辟航线3至5条，实现货物吞吐量7000万吨，集装箱20万标箱。同时，加快中韩陆海联运口岸建设申报工作,积极对接韩国‘欧亚倡议’，全面投身中韩盐城产业园建设，大丰港建成江苏沿海中部最大的海河联运口岸指日可待。”
大丰深度对接“一带一路”国家战略,突出港区优势,充分发挥重点区域战略的带动作用,围绕港口布局临港产业,实现各区域错位发展、融合发展,打造符合本区域发展特点的优势产业体系,进一步提升经济平稳增长的内生动力。
在大丰的经济版图上，大丰港经济区已建成石化、冶金、造纸、海洋生物等特色区中园13个，正逐步显现出强大的磁场效应。去年该区规上工业开票销售突破200亿元，达230亿元，同比增长36%。大丰港印尼镍铁项目加快推进，新批外商投资企业11家，增长57.14%，大丰港海外投资控股有限公司在香港联交所成功上市，成为江苏沿海首家进入香港资本市场的经营实体。亚洲最全面、世界领先的中汽中心盐城汽车试验场已部分建成对外开放。
一批大项目落户、新项目投产，临港产业集群迅速集聚，并改变着这里的发展业态。明月海藻、创诺固体片剂、环球卡拉胶等一批项目正在紧锣密鼓建设之中;和顺电子200万台电视机项目10月份实现量产，年内产量突破30万台;诚康生物医药中试研发中心、大丰港云计算中心和生产指挥中心投入使用;盐土大地海洋生物产业科技园建成江苏首家“国家级科技兴海产业示范基地”和“国家级农业科技园区”;新能源淡化海水产业园建成国家973计划大规模非并网风电产业化示范基地，世界首台套兆瓦级非并网风电淡化海水示范项目成功运营，成为国家海洋经济创新发展区域示范区。
来到江苏金风科技有限公司，国内目前单机容量最大的直驱永磁风电机组已经下线，其叶轮直径超过160米。车间内，工人们正加班加点抓紧生产不同兆瓦级的直驱永磁风力发电机组。公司总经理陈小海介绍，金风科技在大丰建立了海上风电产业化基地，目前已经形成了制造和服务一体化为支撑的整体战略布局，1至8月份公司完成开票销售11.53亿元。
科技创新也演绎着一个又一个大丰“智造”。由金风科技投资建设、位于海上风电产业装备集聚区的江苏首套智能微网项目，自今年3月份工程结束并网发电以来，已累计发电120万千瓦时，为该区大型制造企业提供了经济、便捷的绿色能源，每年可为企业创收近40万元。
沿海升级高开高走，也推动了“大丰号”稳健前行。大丰全面深化改革开放，广泛推动全民创业、万众创新，努力以绿色发展引领，坚守生态底线，主攻新产业和战略性新兴产业，突出新能源装备制造、海洋生物、电子信息和现代服务业，经济社会迈上新台阶。1至7月份，大丰实现全口径工业开票销售387.7亿元，同比增长12.3%，规上工业开票销售325.6亿元，同比增长16.4%。
