特高压建设、电动汽车都是近日无所不能关注的焦点，能豆君近日也为大家带来了GE、西门子大战收购阿尔斯通的系列报道。就在这当下，近日能豆君在广州见到国际能源巨头ABB全球CEO史毕福(Ulrich Spiesshofer)先生，并就相关问题与这位CEO做了一些交流。由于时间原因，这并非是一次专访，不过能豆君在这里呈现的绝对是这次交流的精华。
正式阅读此文之前，能豆君还想跟大家聊聊这家公司，欢迎各位亲来补充分享、吐槽以及踢馆。
先来简单介绍下这家公司，众亲有的已经十分了解这家公司，不过能豆君也遇到有人问ABB是干嘛的?
总体来说，ABB与GE、西门子同属于能源装备界国际巨头，但在规模上，GE与西门子是同一量级(年营收千亿美元等级)，ABB大概只是前者的一半(2013年的销售收入达到420亿美元)。不过在近年来西门子正与自身公司官僚体制做斗争时，ABB在业绩和国际化上都取得了快速发展。与西门子、GE更加多元化的业务相比，ABB主要集中在电力与自动化方面。
此次史毕福来华即是来参加ABB重要的自动化领域的中国区客户见面会“ABB自动化世界”。史先生为啥要为此专程来华?
能否君大致为大家梳理了以下数据和动向：
1、中国经济快速增长，ABB在华营收56亿美元，中国市场份额占全球14%，中国已成为ABB全球第二大市场(第一大市场是美国)。
2、中国工业产业升级需要及市场巨大，在2010年后，ABB的业务贡献大头已经由电力转向了自动化，目前自动化在其营收中的比重已超过50%，这一趋势仍在增长。(关于这点，你懂的，中国的电力客户就那么几家大国企)
3、另外值得注意的即是，这一重要的客户见面会截止目前在中国共举办了6届，不过今年是第一次在广州召开，此前均在北京或上海举办，此中原因你懂的。史毕福在会前会见了广东省领导，而在会议主题论坛上广东省领导的发言大概占据了整场活动的2/3，领导们一直在介绍广东近年“腾笼换鸟”产业升级的情况。而据了解ABB也将在铁路基础设施建设、电网、电动汽车领域在广东有进一步发展。
最后来八一八这位去年上任的德国CEO史毕福。史先生今年51岁，身材高大、修长、灰色头发。有家德国媒体曾这样描述他，有野心、有极强的适应能力和销售能力，外型上颇有(资深老帅哥)主持人风范。其舞台控制力极强，演讲时拥有很好的强调、语速和手势。
史先生hold住全场的能力在其主题演讲以及记者见面会时确已发挥得淋漓尽致。
回到ABB的中国野心，其实也与史先生的ambitous一脉相承。史先生具有极强销售能力。据能豆君了解，其上台后，在公司内部大刀阔斧的改革，推进以业务为导向的跨部门合作，以此带动业绩增长，从客户的需求出发，而不再是从各自的产品出发，各自为战。
所以，这么重要市场的客户见面会，史先生当然要亲自来华了。此外，别忘了，2014年史先生任命的新任中国区及北亚区负责人顾纯元先生， 是ABB 100多年来历史上第一位华人面孔、mother tongue为中文的地区负责人，根植中国的野心路人皆知啊!
以下是能豆君集合的交流要点：
ABB不会只和比亚迪与奔驰合作
【提问】近日中国国家电网也宣布要建八条特高压线路，四条交流，四条直流，ABB对此有如何评价?
【史毕福】说到在电力领域、发电领域的整个价值链方面相关的技术解决方案，其实ABB在这个方面已经有一百年的历史。每一年，我们在研发方面的投入高达15亿美元，其中很大一部分都是和电力结合超高压技术相关的。说到在中国市场，过去很多年的时间当中，我们和国家电网、南方电网之间有非常好的技术合作伙伴关系。我们在未来也将会继续保持，正如我们过去和现在正在做的一样，和中国本土公司结成很好的合作伙伴关系。ABB作为供应商，通过我们的解决方案确保中国的电网是最现代的，效率是最高的，也是最可靠的。当然，毫无疑问，对于我们来讲，我们的目标当然是希望尽可能的参与到中国的超高压输电和配电项目。(史先生简直就是演讲天才)
【提问】ABB与比亚迪和奔驰的合资公司有合作，为其提供电动汽车解决方案，上个月，大众也宣布与它的两个中国公司一起合作。我们选择合作伙伴的战略是什么?和比亚迪戴姆勒是排他性的合作，还是怎样的情况?
【史毕福】我们在中国电动车方面的合作伙伴就是中国。当然，我们已经宣布和比亚迪戴姆勒公司的合作，我们将会有专门的技术和解决方案，和比亚迪戴姆勒之间的合作并不是唯一、排他性的。
我们的技术和解决方案可以用于全世界，包括在中国其他地区的合作伙伴。我们已经有的技术可以提供给整个电动汽车行业各个不同的合作伙伴，我们也进行了很多的投资，来支持我们的合作伙伴。我们也有专门的技术和解决方案。我坚信对于整个中国汽车，中国电动车，电动车基础行业未来的发展，ABB将会是一个非常重要的催化剂和推动者。
【提问】您刚才提到ABB在厦门有20亿美元的投资，接下来ABB会有什么战略计划?
【史毕福】目前我们在中国有37家本土企业，我们的业务在中国109个城市都非常活跃。除了在北京和上海有非常活跃的业务之外，在中国很多城市都有非常多的业务。未来，我们也就致力于继续支持和推进在中国的发展。未来三年，我们的业务还将拓展到更新的一百多个城市。过去我们在中国的投资已经接近20亿美元，在未来，我们也会有同样的金额支持中国的发展。在广东省，我们会侧重电动车、铁路等方面的关注会走进西部，也会进行中国更多足迹的整合。
【提问】最近业界很关注GE、西门子争相收购阿尔斯通的消息，不知道您作何评价?ABB是否也有并购计划?
【史毕福】首先关于你说到GE、阿尔斯通、西门子的问题，我想还是留给他们自己来回答比较好，我们就不做评论。说到ABB收购的战略，我们有自己的收购重点。在过去几年中间，我们也完成20个收购项目，总金额超过100亿美元。对于ABB来讲，我们在全球范围之内，我们的财务状况还是非常的稳健和健康，我们也有非常坚实的现金流。可以跟大家分享一下，我们说到投资项目时候的一些关注重点，首先第一点，我们会支持公司自身内部的有机增长。第二点我们要确保能够有可持续的分红。第三点，我们的并购理念是对我们来讲有意义的并购项目和策略。第四点，我们努力希望给股东带来回报。
【提问】能再具体说说你们的电动汽车方案吗?
【史毕福】关于我们的电动车或者是电动出行这个领域，其实只是我们所能够提供的众多解决方案的一部分，事实上我们可以把充电的解决方案和众多的其他，比如说在存储、太阳能的解决方案结合在一起。这样不仅仅是在汽车本身可以做到可持续性，同时还可以具有一个可持续性的发电系统。另外软件解决方案，我们也有很好的技术做到对用户界面的管理和控制，并且能够更好的支持我们的客户。此外，我们还有在服务方面的很强能力，以独特的方式确保整个系统非常高效的、可靠。还有我们的充电站和电网之间的互联问题，随着电动车未来的发展，有众多的充电基础设施的建设，肯定会对整个电网的拓普结构有很大的发展，ABB在这方面也有很好的解决方案。
先来简单介绍下这家公司，众亲有的已经十分了解这家公司，不过能豆君也遇到有人问ABB是干嘛的?
总体来说，ABB与GE、西门子同属于能源装备界国际巨头，但在规模上，GE与西门子是同一量级(年营收千亿美元等级)，ABB大概只是前者的一半(2013年的销售收入达到420亿美元)。不过在近年来西门子正与自身公司官僚体制做斗争时，ABB在业绩和国际化上都取得了快速发展。与西门子、GE更加多元化的业务相比，ABB主要集中在电力与自动化方面。
此次史毕福来华即是来参加ABB重要的自动化领域的中国区客户见面会“ABB自动化世界”。史先生为啥要为此专程来华?
能否君大致为大家梳理了以下数据和动向：
1、中国经济快速增长，ABB在华营收56亿美元，中国市场份额占全球14%，中国已成为ABB全球第二大市场(第一大市场是美国)。
2、中国工业产业升级需要及市场巨大，在2010年后，ABB的业务贡献大头已经由电力转向了自动化，目前自动化在其营收中的比重已超过50%，这一趋势仍在增长。(关于这点，你懂的，中国的电力客户就那么几家大国企)
3、另外值得注意的即是，这一重要的客户见面会截止目前在中国共举办了6届，不过今年是第一次在广州召开，此前均在北京或上海举办，此中原因你懂的。史毕福在会前会见了广东省领导，而在会议主题论坛上广东省领导的发言大概占据了整场活动的2/3，领导们一直在介绍广东近年“腾笼换鸟”产业升级的情况。而据了解ABB也将在铁路基础设施建设、电网、电动汽车领域在广东有进一步发展。
最后来八一八这位去年上任的德国CEO史毕福。史先生今年51岁，身材高大、修长、灰色头发。有家德国媒体曾这样描述他，有野心、有极强的适应能力和销售能力，外型上颇有(资深老帅哥)主持人风范。其舞台控制力极强，演讲时拥有很好的强调、语速和手势。
史先生hold住全场的能力在其主题演讲以及记者见面会时确已发挥得淋漓尽致。
回到ABB的中国野心，其实也与史先生的ambitous一脉相承。史先生具有极强销售能力。据能豆君了解，其上台后，在公司内部大刀阔斧的改革，推进以业务为导向的跨部门合作，以此带动业绩增长，从客户的需求出发，而不再是从各自的产品出发，各自为战。
所以，这么重要市场的客户见面会，史先生当然要亲自来华了。此外，别忘了，2014年史先生任命的新任中国区及北亚区负责人顾纯元先生， 是ABB 100多年来历史上第一位华人面孔、mother tongue为中文的地区负责人，根植中国的野心路人皆知啊!
以下是能豆君集合的交流要点：
ABB不会只和比亚迪与奔驰合作
【提问】近日中国国家电网也宣布要建八条特高压线路，四条交流，四条直流，ABB对此有如何评价?
【史毕福】说到在电力领域、发电领域的整个价值链方面相关的技术解决方案，其实ABB在这个方面已经有一百年的历史。每一年，我们在研发方面的投入高达15亿美元，其中很大一部分都是和电力结合超高压技术相关的。说到在中国市场，过去很多年的时间当中，我们和国家电网、南方电网之间有非常好的技术合作伙伴关系。我们在未来也将会继续保持，正如我们过去和现在正在做的一样，和中国本土公司结成很好的合作伙伴关系。ABB作为供应商，通过我们的解决方案确保中国的电网是最现代的，效率是最高的，也是最可靠的。当然，毫无疑问，对于我们来讲，我们的目标当然是希望尽可能的参与到中国的超高压输电和配电项目。(史先生简直就是演讲天才)
【提问】ABB与比亚迪和奔驰的合资公司有合作，为其提供电动汽车解决方案，上个月，大众也宣布与它的两个中国公司一起合作。我们选择合作伙伴的战略是什么?和比亚迪戴姆勒是排他性的合作，还是怎样的情况?
【史毕福】我们在中国电动车方面的合作伙伴就是中国。当然，我们已经宣布和比亚迪戴姆勒公司的合作，我们将会有专门的技术和解决方案，和比亚迪戴姆勒之间的合作并不是唯一、排他性的。
我们的技术和解决方案可以用于全世界，包括在中国其他地区的合作伙伴。我们已经有的技术可以提供给整个电动汽车行业各个不同的合作伙伴，我们也进行了很多的投资，来支持我们的合作伙伴。我们也有专门的技术和解决方案。我坚信对于整个中国汽车，中国电动车，电动车基础行业未来的发展，ABB将会是一个非常重要的催化剂和推动者。
【提问】您刚才提到ABB在厦门有20亿美元的投资，接下来ABB会有什么战略计划?
【史毕福】目前我们在中国有37家本土企业，我们的业务在中国109个城市都非常活跃。除了在北京和上海有非常活跃的业务之外，在中国很多城市都有非常多的业务。未来，我们也就致力于继续支持和推进在中国的发展。未来三年，我们的业务还将拓展到更新的一百多个城市。过去我们在中国的投资已经接近20亿美元，在未来，我们也会有同样的金额支持中国的发展。在广东省，我们会侧重电动车、铁路等方面的关注会走进西部，也会进行中国更多足迹的整合。
【提问】最近业界很关注GE、西门子争相收购阿尔斯通的消息，不知道您作何评价?ABB是否也有并购计划?
【史毕福】首先关于你说到GE、阿尔斯通、西门子的问题，我想还是留给他们自己来回答比较好，我们就不做评论。说到ABB收购的战略，我们有自己的收购重点。在过去几年中间，我们也完成20个收购项目，总金额超过100亿美元。对于ABB来讲，我们在全球范围之内，我们的财务状况还是非常的稳健和健康，我们也有非常坚实的现金流。可以跟大家分享一下，我们说到投资项目时候的一些关注重点，首先第一点，我们会支持公司自身内部的有机增长。第二点我们要确保能够有可持续的分红。第三点，我们的并购理念是对我们来讲有意义的并购项目和策略。第四点，我们努力希望给股东带来回报。
【提问】能再具体说说你们的电动汽车方案吗?
【史毕福】关于我们的电动车或者是电动出行这个领域，其实只是我们所能够提供的众多解决方案的一部分，事实上我们可以把充电的解决方案和众多的其他，比如说在存储、太阳能的解决方案结合在一起。这样不仅仅是在汽车本身可以做到可持续性，同时还可以具有一个可持续性的发电系统。另外软件解决方案，我们也有很好的技术做到对用户界面的管理和控制，并且能够更好的支持我们的客户。此外，我们还有在服务方面的很强能力，以独特的方式确保整个系统非常高效的、可靠。还有我们的充电站和电网之间的互联问题，随着电动车未来的发展，有众多的充电基础设施的建设，肯定会对整个电网的拓普结构有很大的发展，ABB在这方面也有很好的解决方案。
