第二季度中国电动汽车销量同比增长266%。随着中国政府为电动车买家和厂家提供补贴，中国正在成为全球一个重要的电动汽车市场。与之形成对比的是，第2季度日本电动汽车销量环比大降57%，降至低点。
• 中国电动汽车销量正在快速增长，同比增幅高达266%。不少增长源于“插电式混合动力汽车”(PHEV)的销售强劲增长。中国2016-2020年新能源汽车推广应用计划将加大充电基础设施投资，但这可能需要一段时间来落实。
• 第2季度日本电动汽车销量大减，环比下降41%。下降是源于日本汽车市场的整体萎缩、在售的电动汽车款式有限以及燃料电池汽车(FCV)引发的新兴趣。
• 2015年第2季度，日本混合动力汽车销量总计201,000辆，环比下降29%，同比下降8%。尽管混合动力汽车销量下降，但此类汽车在乘用车总销量中的占比仍保持上季度的18%，原因是日本新车销量总体趋势向下。
• 中国政府正在转向着手建设充电基础设施。在2015年7月的一次会议上，中国国家能源局的一位副司长表示该局正在起草两项充电基础设施相关政策，预计不久将公布。
• 日本电动汽车销量下降41%的主要原因看来是日本市场新车型的缺乏。除了特斯拉和宝马销售的有限款车型外，日本电动汽车市场依然是本国厂商的天下，但本国厂商自2013年以来就没有推出过新的电动乘用车。
• 第二季度，大部分电动汽车投资活动发生在亚太地区，投资总额8880万美元。以往在全球电动汽车和能源储存领域投资处于领先地位的是美国。
