今年上半年先后已有10个以上与新能源汽车相关的行业政策和行业标准出台或实施，新能源汽车示范城市增至89个。在提出要破解电动汽车充电难、停车难等问题之后，日前李克强总理在召开国务院常务会议上再提支持新能源汽车发展，并针对新能源汽车不限行、不限购、充电设施建设等多方面提出了相应的支持政策。
利好的政策刺激越来越多的消费者选择新能源汽车
政策密集出台车企受益
截至9月底，镇江、无锡、苏州、中山、绍兴等地迅速出台补贴细则;
甘肃出台新能源汽车不限号并给予享有可共用城市公交专用车道等通行便利;
贵州发布促进新能源汽车推广意见，有望减免新能源汽车收费公路的通行费;
成都则自10月1日起新能源车不再限行;
与此同时工信部也表示，充电桩国家标准已经通过专家审查，新建住宅配建停车位100%充电设施或是预留安装条件等相关政策也将在下半年逐渐迎来实质性落地。
众多利好政策相继出台，加强了消费者对新能源汽车的信息，越来越多的人转投新能源汽车的怀抱，位于北京市丰台区南四环的知豆体验中心也将在10月迎来首批用户，正是得益于9月30日北京市经信委发布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》。知豆将享受与北汽新能源等本地企业一样的北京牌照优惠与北京财政的购车补贴。
微行纯电动或将率先打开局面
知豆看中了增量市场并适时地提出微行理念
一般来说，一线城市受免费牌照以及免购置税、不限行等各项优惠政策的影响，新能源汽车的市场接受度明显高于二三线市场，有数据显示，目前新能源车“限购城市”的销量占全国新能源车总销量的67%。不限行、不限购是鼓励对新能源汽车实行开放式购买，提升新能源汽车使用比例，显然一线的“限购城市”应该是重中之中。
尽管我国出台多重新能源政策，致力于从上下游发力解决新能源汽车出行难题，但一个显而易见的问题却是，由于地域限制消费者可选的产品有限。以北京为例，此前市场供给的产品多来自北汽新能源，从产品结构来看主要集中在两厢、三厢车型，AOO级纯电动汽车还是空白。
2015年7月26日知豆以616台的成绩在广州创下新能源汽车单日销售纪录
知豆电动汽车正是看中了增量市场，并适时地提出微行理念。数据显示，2014年知豆品牌累计销量为7400多辆，今年1-8月累计销售达7622辆，占据国产新能源汽车10%以上的市场份额，位列中国新能源汽车销量总榜第三位。值得注意的是以上销量主要来自全国18个省份，北京、上海尚不在其中。随着一线“限购城市”的政策加码，知豆这类微行纯电动汽车无疑将如虎添翼，市场占有率迅速加大。
正向开发产品优势明显
“中国汽车工业的发展历程告诉我们，发展新能源汽车没有捷径可走，只有扎扎实实走正向研发之路。”知豆总裁鲍文光在宁波基地开工典礼上如是说。作为少数坚持正向开发的新能源汽车企业，知豆十年来坚持投入巨资，融合国内外专家、科研机构及院校等技术资源，全力构造纯电动汽车开发平台，自主研发出拥有全球首款轻量化车身及电动车专用底盘的城市微行纯电动汽车——知豆。
知豆参展武汉国际车展受热捧
以知豆D2为例，其最大续航里程达到180km。这个厂商指导价为15.88万的微行纯电动汽车，在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，消费者的最终购买价格仅为4.98万元(各个城市地方补贴政策不同，消费者终端购买价格有所差异)。另外值得一提的是，知豆还具有较低的使用成本，百公里耗电仅为8度，折合人民币约为4元，这无疑是其在一线城市打开局面的重要筹码之一。强大的产品竞争力是基础，利好的政策将助力适应时代发展的新能源汽车品牌不断壮大，以知豆为代表的微行纯电动汽车已经打开了局面，让消费者看到了新能源汽车市场的蓬勃活力。
