扬州出城向北15分钟车程，一座现代化汽车新城正在扬溧高速北侧拨地而起，成为“邗江制造”的新高地。
2月18日，总投资35亿元的潍柴亚星项目，油漆、冲压、车身、总装四大车间32万平方米建筑全部建成，设备安装调试到位，正式全面投产。从开工到投产，用时仅仅16个月，潍柴亚星负责人金长山在现场兴奋地说：“这是一个不可思议的速度！”如今在公司的生产计划表上，中高档客车、新能源汽车和特种车将相继量产，亚星客车维特思达系列最为抢眼，订单已排到下半年。
更为关键的是，在北山产业园，一个汽车大项目带来的“葡萄串效应”开始显现。潍柴亚星落户以后，除了项目的投资拉动之外，一批零部件项目配套跟进，总投资5亿元的南京东宇汽车项目跟随潍柴亚星的脚步，将为它提供汽车坐椅、空调、线束、车架等配套产品。投资方人士表示：“届时，东宇距离潍柴亚星只有短短几分钟车程，准时交付的物流和垂直整合供应链，将做到无缝配套。”
据测算，潍柴项目、零部件项目全部投产后，将给槐泗带来千亿级汽车产业集群。品尝到这串“葡萄”甘甜的更有槐泗及周边百姓，仅潍柴亚星项目一期就需要数百名钣金工人。槐泗镇党委书记卢根喜感慨，这串“产业葡萄”如此丰硕，有点意外。
今年以来，当地围绕潍柴亚星协作生产和链条加工，组织小分队拉网式筛选、走访配套企业，发挥专业园区等载体作用，更加注重集聚技术含量高、带动力强的高附加值零部件企业。招商小分队先后拜访日本东田、韩国大宇、上海汽车行业协会等一些汽车产业重点企业和人才培育基地，重点洽谈汽车零部件等项目，在谈在手重大配套项目5项。
产业园管委会副主任蒋纪明告诉记者，很多零部件企业都是采取跟随战略，整车项目到哪，就把厂房建到哪，因此口碑传播的效应非常明显。正因为如此，“售后服务”好不好，直接决定了配套企业数量和规模。
“围墙之内的事情你负责，围墙之外的事情交给我。”每有新企业落户，蒋纪明都会第一时间上门，向企业负责人说出这句经典的承诺。言出必行！现如今，一个新项目到了产业园，从登记注册、项目审批、手续办理到建设或生产中的问题协调，园区项目服务人员都全程跟上，实施“保姆式服务”。除了常规服务，园区还将服务向8小时之外延伸。可以说，只要与项目沾上边的，什么都要管，什么都要问。这种以服务为依托的以商引商，已成为园区招商的重要法宝。
卢根喜展望，至2015年，潍柴亚星项目实现整车产能10万辆，主营业务收入百亿元，园区将形成千亿级产业规模，成为经济发展重要增长极。
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