今日在京举行的“2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上，沃尔沃携旗下最新两款新能源车型参展——全新XC90 T8 E驱混动车型和S60L E驱混动车型，并首次向中国媒体和公众解读了近期启动的新能源战略，未来将在整个车系中全面引入插电式混合动力系统，这是汽车行业最全面的电气化战略之一。
首次提出新能源车型10%销量占比目标
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯•邓介绍说：“就在上周，我们发布了全球电气化战略，将插电式混合动力运用在未来开发的全系车型上。同时，我们将开发一系列小型电气化汽车，预计电气化汽车将占到沃尔沃发展中期总销量的10%。”
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼亚太区首席执行官拉尔斯·邓先生
这其中体现沃尔沃在新能源车型发展上的思路，首先以目前市场接触程度比较高的插电混动车型作为切入点。未来沃尔沃旗下所有车型，都将引入插电混合动力。新车型从研发开始，就会提前预留插电口的位置。
除了插电混动，沃尔沃也同样会注重纯电动车型的研发。不过沃尔沃在先期主要将纯电动车型重点放在小型化车型上，中大型车型暂时不考虑推出纯电动版本车型。预计到2019年，沃尔沃将推出首款纯电动量产车型。
值得关注的是沃尔沃首次正式提出对于新能源车型销量中期目标，将占沃尔沃总销量的10%。按照之前沃尔沃发布2020年年销量目标80万辆计算，新能源车型在5年后年销量将达到8万辆，这其中中国市场应该占有较大的比重。
接下来，沃尔沃将在加快新能源车型投放速度和降低新能源车型成本两方面一起发力，力争促使新能源车型销量目标按时达成。
推出新能源车型优惠购车方案，加快市场布局
作为沃尔沃最重要的市场之一，目前中国市场新能源车型销量增长迅猛，自然要快速抓准市场机遇。沃尔沃在今年4月份推出S60L E驱混动车型，不仅是国内首款四驱插电式混合动力中级豪华车，同时也是沃尔沃第一款国产化新能源车型。
沃尔沃还采取特别销售策略和购车优惠方案，来加快新能源车型推广。如在重点销售店内设置新能源车型销售专员，为早期购买用户免费安装充电桩，推出新能源车型购买特别金融方案等。
在一系列销售政策刺激下，沃尔沃S60L E驱混动车型上市后，销量逐步增长，目前已经成为销量最高的插电混动豪华品牌车型。
在11月份的广州车展上，沃尔沃将会推出全新XC90 T8 E驱混动车型，这也是目前国内首款搭载插电式混合动力7座豪华SUV。搭载E驱混合动力的这款全新XC90 T8 E驱混动SUV将涡轮、机械双增压汽油机与电动机相结合，综合功率达到300千瓦，扭矩640牛·米，而二氧化碳排放仅为63克/公里;同时，其纯电动续航里程可达41公里，综合油耗达到百公里2.6升的行业领先水平。
沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰先生致辞
沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰表示：“基于Drive-E动力总成开发研制的全新XC90 T8 E驱混动和S60L E驱混动汽车实现了强劲动力、驾驶乐趣和绿色环保的兼容，让消费者在充分体验多种驾驶模式带来的‘随心所驭’自由快感的同时，也感受到一种‘绿色幸福’的北欧式简约豪华生活方式。”
沃尔沃不仅在豪华品牌新能源市场抢先发力提前布局，抓住未来市场新的增长点，也用实际行动践行了对中国“第二本土市场”的可持续发展承诺。
