中国自主三代核电技术，在叩开西方发达国家大门之后，终于稳妥入席。这一里程碑式的事件，为中国核电“走出去”吹响了强劲号角。
英国当地时间10月21日下午，国家主席习近平访英期间的中英工商峰会启幕，在习近平主席和英国首相卡梅伦共同见证下，中国广核集团董事长贺禹和法国电力集团(EDF)首席执行官Jean-Bernard Levy在伦敦正式签订英国新建核电项目投资协议，中广核牵头的中方联合体将与EDF共同投资兴建英国欣克利角C核电项目(HPC项目)，并共同推进塞兹韦尔 C(SZC项目)和布拉德韦尔B(BRB项目)两个后续核电项目，其中布拉德韦尔B项目拟采用“华龙一号”技术。
首度落地老牌核电强国，对中国核电而言，是历史性突破，也表明“华龙一号”技术已得到欧洲发达国家认可。
根据协议，欣克利角C核电项目拟建设2台采用EPR核电机组，EDF占项目66.5%的股份，中方联合体将通过中广核10月19日在英国新成立的通用核能国际有限公司(GNI，以下简称通用核能)占据33.5%股份。通用核能的角色为，落实与EDF在HPC、SZC和BRB三个项目上全面合作的平台，以及推动中英法三国在供应链领域务实合作的重要平台。
信息显示，目前EPR核电机组已取得英国政府的计划许可、设计许可以及核电厂址牌照。在中国，中广核与EDF合资的采用EPR技术建设的台山核电站自2010年开工以来，工程进度、成本各方面控制较好，计划2016年投入运行，目前施工进度已经超过此前开工的同类项目成为全球首堆。
在欣克利角C项目基础上，中法将继续推进塞兹韦尔 C项目最终投资协议的签订。该项目仍采用EPR技术，EDF和中方投资分别占据80%、20%。而布拉德韦尔B项目，采用中国华龙一号技术，将由中广核主导、EDF参与，双方在项目投资中将分别占据66.5%、33.5%的股份。在落地之前，华龙一号将迈过英国通用技术审查(GDA)的门槛。
贺禹向《中国能源报》记者表示，布拉德韦尔B项目是我国企业首次主导西方发达国家核电项目，将实现我国自主核电技术向西方发达国家输出的突破。华龙一号落地英国意味着西方核电大国对我国核电技术的认可，“这将具有显著的示范效应， 助推中国核能企业开拓国际核电市场。”
核电企业和核电技术的挺进，也为中国整个核电产业链走向世界带来了机遇。
“参与英国新建核电项目将有效带动我国核电装备向欧洲高端核电市场的出口，推动‘中国制造’、向‘中国创造’转变，并引领我国核电产业全面参与英国核电的建设与管理。”贺禹表示。
据了解，中广核将牵头中国核能供应链企业参与英国新建核电项目的建设。在今年4月举行的第二届中英核能供应链大会上，中铁隧道、中核华兴、中核二三公司等已分别与英国企业签订合作备忘录，后续还将有更多的中国企业加入英国核电建设大军。
业内分析人士指出，从罗马尼亚项目的“借船”，到欣克利角C的“拼船”，再到布拉德韦尔B的“造船”，中国核电出海的三种模式稳重求进。世界核电巨头之所以选择与中国“搭伙”，关键就在于中国在核电自主技术、建造运营管理和装备制造等方面的优秀的业绩和逐步强大的能力。
目前，英国正加快向低碳经济转型，未来10年英国将对四分之一的发电项目进行更新，并计划在2030年前新建8座核电站。 欣克利角C核电站是1995年以来英国首个也是最大的新建核电项目，建成后将满足英国7%的电力需求。
贺禹表示，中广核和EDF将充分利用双方在核电领域的优势和经验，推进英国核电项目建设，力争将其打造成中、法、英三国互利共赢的样板项目，以及中国企业走出去的标杆工程。
贺禹还透露，目前泰国、印尼、肯尼亚、南非、土耳其、哈萨克斯坦等多个国家均对中国的华龙一号产生了强烈兴趣，“英国核电项目的落地，将对中广核开拓国际核电市场产生良好的示范效应，增强新兴市场国家对华龙一号技术的信心。”
同时，作为国外项目的参考电站，中广核华龙一号国内示范项目——防城港核电3、4号机组预计今年下半年开建，目前设计文件、设备采购及供货、现场施工准备、项目核准与执照申请等各方面工作按计划稳步推进，满足开工建设及后续连续施工要求。此外，国家能源局已批复同意宁德核电5、6号机组采用华龙一号技术路线，项目与防城港项目在预期时间安排上开工相差不到一年，华龙一号在国内进入到小批量化建设阶段。
