10月19日，记者从国网山东省电力公司获悉，根据山东省规划，到2020年，全省将建成投运1200座充换电站、18万台充电桩，形成以用户停车位等专用充电设施为主体，以公共充电设施为辅助，以城市快充站和城际快充站为补充,服务多样、全面覆盖、功能完善的充换电服务网络。
国务院办公厅近日印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出要大力推进充电基础设施建设,解决电动汽车充电难题。为此，国网山东电力将按照适度超前于电动汽车发展的原则，快速推进电动汽车充换电网络建设。推动城际和城市乘用车公共快充服务网络布局，在全省高速公路服务区、城市内大型公共停车场、交通枢纽停车场、停车—换乘站以及商场、酒店、写字楼等地点建设公共快充站。
在开展充电基础设施建设与运营模式试点示范工作方面，国网山东电力向来是坚持由点至面、由线至网，由试点城市带动其他城市、领域使用电动汽车，最终形成以重点城市为核心节点，覆盖公交、出租、乘用等全领域服务网络。目前，国网山东电力正致力于打造青岛公交示范城市、高速公路城际快充示范区等，规划构建济南片区示范工程。国网山东电力还积极与山东齐鲁交通发展集团、山东高速集团等单位沟通、配合，构建高速公路城际快充服务网络，为电动汽车跨城际绿色出行提供坚强充电保障。截至目前，已建成36座快充站，初步形成“三纵一横”高速快充网络，未来将构建覆盖全省高速公路的城际快充网络。
国网山东电力将结合国家电网公司车联网平台建设，实现充电设施通信、充电接口、统一支付功能升级改造，增加充电预约和车位分享功能。同时，进一步加大对社会资本建设充换电设施的扶持和鼓励力度,优化充换电设施报装接电流程，在青岛、临沂等重点城市布局快充网络，力争2015年形成覆盖全省的快充服务网络。
随着山东电动汽车充换电服务网络建设力度的不断加大,带来的社会效益也越来越大。截至9月30日，山东全省充换电量达到13413万度，充换电次数126万次，行驶里程12748万公里，折合节约燃油3.28万吨，减排二氧化碳11.16万吨，成为全国电动汽车推广应用的成功典型。到2020年，1200座充换电站、18万台充电桩建成投运后，全省可满足20万辆新能源汽车的充电需求，每年可减排二氧化碳85万吨，相当于增加1.2万公顷森林。
