“十三五”将加快建设安全、清洁、高效、低碳的现代能源体系，首要任务便是控制煤炭消费，2020年力争使煤炭占一次能源消费比重下降到62%以内，并加强煤炭清洁利用，适度发展现代煤化工。
“十三五”将加快建设安全、清洁、高效、低碳的现代能源体系，首要任务便是控制煤炭消费，2020年力争使煤炭占一次能源消费比重下降到62%以内，并加强煤炭清洁利用，适度发展现代煤化工。
近年来，煤化工行业面临日趋严峻的考验，环境制约首当其冲——地区的环境承载量和污染防治达标已成为横亘在煤化工业面前一个难以逾越的坎儿。去年的腾格里沙漠污染事件曝光曾给行业带来一场巨震，今年也有不少煤化工项目“卡”在环评关上。这一情况自然会体现在“十三五”规划中。近日，“十三五”规划形成了一些初步设想，环评将更加严格，那么，煤炭深加工业如何在“十三五”规划新政中实现蝶变呢?
据介绍，当前我国环境承载能力基本达到极限，雾霾严重，能源发展已面临结构不合理等诸多重大挑战。而且，能源利用粗放，综合能源效率不足40%，技术创新力不足，燃气轮机、电力电子等核心技术和关键装备与国外差距较大。
“我国已经进入推进能源革命的战略机遇期。”国家科技部高新司能源处处长郑方能透露，“十三五”将加快建设安全、清洁、高效、低碳的现代能源体系，首要任务便是控制煤炭消费，2020年力争使煤炭占一次能源消费比重下降到62%以内，并加强煤炭清洁利用，适度发展现代煤化工。
六项发展规划
“目前，国家能源局已对煤炭深加工行业的‘十三五’规划形成了一些初步设想。”国家能源局总经济师李冶在近日举办的“2015中国国际煤化工发展论坛”上表示。其初步设想提出了六项发展原则、五类模式升级示范和下一步的七项重点工作。
六项发展原则分别是：一是合理控制规模，根据技术进展确定产业发展节奏和规模，不追求在现有技术水平上的大规模产能建设;二是推进升级示范，重点围绕提高能效、降低资源消耗和污染排放、加强体系优化集成、降低工程造价等方面进行升级示范;三是加强生态环境保护，在水资源和环境容量许可的前提下，建设项目并执行最严格的环保标准;四是加强自主创新，重点示范自主技术和装备;五是煤炭深加工优先利用现有煤炭产能，与煤炭行业共享发展成果;六是与油气、石化协调发展，加强优势互补，统筹多种化石能源利用。
李冶承认，由于环境的制约，目前经国家批准已启动前期工作的12个煤制燃料项目很难在“十三五”期间全部实施。为此，“增加清洁燃料供应，发挥煤制油、煤制天然气在污染防治上的积极作用”被纳入了下一步实施的行业七项重点工作之一。
五大升级示范模式
同时，煤化工行业也面临创新升级的迫切需求。“‘十二五’期间我国煤化工快速发展，跑在了世界前列，但核心技术掌握了多少?”中煤能源集团董事长王安近期在石化联合会煤化工专委会年会上如此提问。王安认为，“十三五”是我国石油和化学工业由大国向强国跨越的重要时期，要实现“跟跑型”战略向“领跑型”战略的转变，必须要走出一条转型突破的新路子。
中国石油和化学工业联合会会长李寿生就此指出，“十三五”的“示范”强调的是“升级示范”，这种升级的重点是技术升级。这种示范主要集中在五个方面：先进煤气化技术、先进合成技术、关键核心装备技术、终端产品差异化技术和成本优势。而李冶也透露，国家能源局已初步提出“十三五”期间的五类模式升级示范，分别是煤制超清洁油品、低阶煤的分级分质利用、煤制天然气、煤炭与石油的综合利用与煤制重要化学品。
此外，经过“十二五”的大力度投资，煤化工行业已开始出现同质化严重现象，产能过剩的苗头需要及时遏止。以煤制烯烃为例，据中国石化联合会的不完全统计，目前已开展前期工作或规划的煤制烯烃项目有53个，产能合计约3300万吨，如果项目全部建成，煤制烯烃产量将远远超过国内市场需求。
李寿生指出，大多数聚乙烯、聚丙烯都集中在少数几个通用料的品牌上，高端品牌、专用品牌数量很少，如果不加以控制，将带来过剩风险。尽管面临诸多困境，但随着未来“十三五”规划顶层设计的正式出台，行业发展路径将日益明朗。一系列产业配套政策的逐步落实也将为行业发展保驾护航。
李冶也介绍指出，国家能源局将会同有关部门研究煤炭深加工支持政策，比如对首台(套)设备的支持鼓励政策。同时，充分考虑煤制油和炼油过程差异，研究适用于煤制油的增值税率。此外，将考量煤制油品与石油基品在稀缺性和清洁度方面的差异，制定适用于煤制油的消费税。相关行业规范、标准也将确立，最终形成一套完整的煤化工制度体系。
“两条腿”走路掘市场潜力
业内人士认为，产品差异化、订单化服务也能为煤炭深加工企业获得不菲收益。比如，太阳石公司紧密关注港口船期及贸易商补货需求，与客户签订了6000吨英文包定制生产合同，此差异化策略使裸尿素(扣除包装袋)站台价格高于市场价格，为公司创利20余万元。
“积极主动内外兼修开拓国内外市场，市场是利润的源头。”业内人士指出。煤化工板块要坚持“两条腿”走路，积极主动拓展国内、国际两个市场。煤化工板块各化工企业注重发挥传统营销优势，不断推进经销商、零售网点、种田大户三个层次的网络建设，深入基层将销售网络建设下沉到村屯，建立肥料直销店，并在部分区域建设示范田、试验基地，让消费者实实在在看到产品优势，提高区域产品占有率和销售量，强化产品在销售区域的品牌形象。
在拓展市场方面，一些公司的做法值得行业借鉴。如湖北三宁公司坚持“诚信、品牌、网络、服务”八字方针，在全国发展1000多家经销商、零售网点1.2万个，为客户做好市场信息、预测、农化、打款发货、售后等服务，稳固和提升经销商忠诚度。
河南晋开公司扎实推进“千乡千店工程”，并向农民和种植大户提供农技服务和技术指导。太阳石公司先后接管晋丰、天源、金象等公司尿素销售业务，稳步推进驻晋地区尿素统一销售工作，发挥煤化联动优势，增强企业经济效益。
面对国内市场产能过剩、竞争激烈的问题，煤化工板块眼睛向外，主动出击，积极开拓国际市场，也是一条不错的道路。比如太阳石公司积极布局港口销售工作，顺应人民币汇率变化，及时与联储经销商敲定近20000吨联储货物的买断事宜，仅汇率影响就为企业创收近45万元。同时，对港口到船情况密切关注，完成港口高价补货近15000吨，为企业创造了可观效益。
浙江晋巨公司钢瓶灌装的液氨产品分别于6月和9月跨出国门，出口到阿拉伯国家和非洲国家喀麦隆，产品质量标准和检测数据都达到外商要求，以优良的产品品质获得了外商的认可。
新产品带来新利润
工信部原材料工业司副司长潘爱华在论坛上表示，要加快制定煤制烯烃、煤制乙二醇等行业规范条件，引导煤化工企业依靠技术创新转型升级，提高核心竞争力。新产品就是新卖点，就能带来新利润。
面对当前肥料市场多元化需求，新型肥料的飞速发展，煤化工板块鼓励化工企业积极开发新型肥料，满足市场需求，增加赢利点，提高市场占有率，新产品就是新卖点。
9月9日，河南晋开公司20万吨/年尿基复合肥装置正式投料试车，顺利产出高浓度尿基复合肥，该公司从此可推出尿基复合肥、掺混肥、包衣缓释肥等多种新产品。9月14日，湖北华强公司缓控释长效多肽尿素成功问世，日产突破400吨。9月22日，该公司锌腐酸尿素投产一次成功，日均产量达400吨，产品一等品率达100%。这些都是煤化工板块近期开发新产品的最佳例证。
据了解，多肽尿素和锌腐酸尿素根据订单已经生产5200吨和2300吨，两种尿素价格比普通尿素价格高200余元/吨，深得农民朋友的喜欢，同时还促进了公司产品结构全面升级，可以有效提高产品的市场竞争力。
为应对己内酰对价格“冷市”，湖北三宁公司积极开展产品形式创新，开启己内酰胺固体造粒装置，将液态己内酰胺通过低温冷却成型造成固体粒子，然后进行包装，满足长时间运输或储存的条件。固体造粒不仅规避了液体价格“冷战”，提升了产品附加值，而且也丰富了产品种类，获得了用户好评。同时，该公司也顺利完成了产业链的延伸，产品由2000元/吨的尿素、复合肥，提升到4000多元/吨的硝硫基复合肥、10000元/吨的己内酰胺，附加值明显提高。
煤炭企业深陷低价泥潭
2015年的冬季供暖即将来临，但煤炭行业并未见暖意。近日，神华集团煤炭第七次降价及其他煤企的陆续跟进，煤炭行业可能进入全面亏损状态。
从电厂方面看，进入10月后，六大发电集团日均耗煤仅维持在46万吨左右，而去年同期水平为54万吨/天，2013年的同期水平更是达到61万吨/天。从这几项数据可看出，经济结构的调整和增速的换挡，对煤炭市场的冲击显而易见，往年临近冬储”季，只要神华集团和中煤能源“振臂一呼”，煤企纷纷跟随挺价的现象可能已经“一去不复返”了。
根据下游用户接到的神华通知，神华10月各卡数下水煤挂牌价如下：神混1-5500大卡390元/吨;神混2-5200大卡364元/吨;神混5000大卡350元/吨;神混3-4800大卡332元/吨;神混4-4500大卡310元/吨;准2-4900大卡337元/吨;石炭7-4800大卡322元/吨。
业内分析人士指出，由于神华集团推出优惠前的价格比市场价格高出不少，加之现时下游需求不旺，其他大型煤企的价格也比神华集团低，因此，此次神华集团出台优惠措施在意料之内。
在神化煤炭降价的同时，煤炭下游需求却不增反降，数据显示，截至10月9日，沿海六大电厂煤炭日耗量为47.8万吨，同比下降14.8%;而沿海六大电厂的煤炭库可用天数为28.5天，同比增加3.5天。事实上，早在国庆长假前煤业巨头中煤和同煤均出台了降价方案。作为市场风向标的神华此次降价无疑是雪上加霜。
中国煤炭工业协会数据显示，今年上半年，全国大中型煤炭企业亏损面已达70%以上，黑、吉、辽、冀、鲁、皖等省份煤炭行业整体亏损。
在国内煤炭价格经历了持续三年的大幅下降后，秦皇岛港5500大卡动力煤价格由2011年11月的860元/吨下降至目前的490-400元/吨，价格下降超过50%;炼焦煤价格由高点的2100元/吨下降到目前的不到900元/吨，价格下降幅度近60%。
“目前5500大卡煤炭售价在390元/吨左右，而成本却在400元/吨以上，整个煤炭价格处于倒挂的状态。而随着新一轮煤企降价促销，价格可能进一步走低，企业亏损势必加重。”。煤炭行业分析师邓舜指出。神华由于具有煤炭、铁路、港口，目前煤炭成本在全国最低，但其上半年煤炭板块也基本处于微利状态，而7、8、9、10月煤炭售价仍在走低，下半年神华板块很可能也将出现亏损，加上此次降价促销，整个煤炭行业将陷入全面亏损。
