近日，有分析指出，大众“排放舞弊门”不仅令大众集团遭遇了空前的信任危机，同时也可能让人们对清洁柴油车的环保信任度发生质变。
此次大众汽车柴油发动机尾气排放测试作弊，究竟会给柴油车带来多大打击?对新能源汽车而言，是不是又增加了新的发展机遇?预测未来，各种新能源车会否最终彻底取代现有的汽油车和柴油车?本期盖世论衡特邀汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健、贝恩咨询公司全球合伙人戴加辉、同济大学汽车学院副院长马钧围绕以上问题展开讨论。
论衡之一：大众汽车柴油发动机尾气排放测试作弊，对柴油车的打击有多大？
大众“排放舞弊案”被曝已有一个月之久，但事件余威仍在持续震慑国际汽车圈儿。时至今日，韩国、澳大利亚、意大利和法国等多国政府对此事件仍在展开调查。据悉，英国要求欧盟在全欧洲展开调查，并呼吁各大汽车制造商就尾气排放实施自查。瑞士当局表示，将暂停销售可能带有排放检测作弊装置的大众柴油车。一时间，柴油车仿佛成了众矢之的。试问，大众汽车柴油发动机尾气排放测试作弊，对柴油车的打击究竟有多大?
对此，马钧首先表示，大众排放测试作弊事件将对占比高达50%的欧洲柴油车市场带来一定的负面影响。其指出，柴油发动机技术并没有什么问题，主要是柴油本身并不是纯正的洁净能源，其燃烧后仍有一氧化碳的排放。
宋健亦指出，“大众造假并不是没有技术或者技术达不到，主要还是为了降低车辆使用成本，提升产品竞争力。”与此同时，柴油车尾气排放治理相对比较难，成本也较高。柴油汽车在燃烧油的同时要使用尿素来消除尾气中排放出的氮氧化物，消费者在加油的同时还要补充尿素，使用成本随即上涨。“为了应对美国的排放法规，大众汽车不得不以软件欺诈的形式获取美国环境保护署的环保认可，而在实际使用过程中，这些柴油车型的排放量要远远超过检测时的数值。”
“现在还不太确定其他使用柴油发动机的厂家是否采取了类似的做法。”戴加辉坦言，大众汽车柴油发动机车型尾气排放造假事件，影响的绝不仅仅是大众汽车品牌，其他使用柴油动力的车企都将受到关注。
论衡小结：
大众汽车尾气排放造假事件，将素有清洁动力之称的柴油发动机推到了风口浪尖。众所周知，此前乘用车柴油化一直被视为节能减排的重要途径而备受推广，欧洲50%左右的柴油乘用车保有率就是例证。而这场被美国最先公开的排放造假案，对柴油占比过半的欧洲市场不无影响，各国加紧排查问题车、严格排放法规想必都会接踵而来。但是柴油动力是否真的环保节能，或需要更多的时间被重新认可。车企后续对待柴油汽车尾气排放的态度才是真正决定柴油动力未来的关键。
论衡之二：案发后，新能源汽车将迎来多少新机遇？
9月18日，一则大众集团柴油汽车在美国EPA尾气排放测试中造假的消息震惊了全世界。随着事件的逐步扩散，人们开始对柴油车的清洁性心生疑窦。有外媒体消息称，奔驰宣布将在未来放弃乘用车柴油动力的研发，转而以插电式混合动力车型作为低排放车的主体取而代之。
