浙江长兴，地处长三角中心腹地，水陆交通十分繁荣，1条年运量2000万吨的水道穿城而过，2条国道、3条高速交织纵横，如何在保护坏境与经济发展两方面取得双赢?长兴县供电公司针对交通运输领域推广电能替代市场的行动为地方经济发展增添“绿意”，也逐步成为长兴生态建设的新亮点。
实施电能替代，助推建设绿色“城市路”。2014年10月底，首批10辆纯电动公交车亮相长兴，实现了汽车零排放、无污染、无噪声的目标。项目建设过程中，该公司主动承担150余万元的供电设施建设费用，新架1260KVA配电设施，以双电源、高可靠性满足用电需求，并全程提供安全用电专业指导。目前，公交车累计绿色行驶52公里，替代电量7万KWH。为更好地推动新能源汽车发展，今年9月，该公司推动县政府编制“长兴县中心城区充电站布点规划”，布点公交专用站点4个25桩、出租专用站点1个15桩、环卫专用站点2个14桩、物流专用站点1个50桩，同时在大型商业、公园景区、重要公建等公共站点17个243桩，满足家用车的需求。
目前，长兴全力打造“中国动力电池集聚地”、“新能源汽车生产基地”、和“新能源汽车推广应用示范县”，至2017年，年产纯电动汽车5万辆、动力电池8亿安时，实现产值100亿元。该公司主动服务，从项目临时基建用电开始，落实一对一的客户经理全程跟踪服务，力促项目早开工、早生产、早下线，确保更多的纯电动车驶向全国各地。
实施电能替代，打造无尘“货运路”。长兴公司积极推动地方政府，打破原先传统运输模式，先后在和平等地区建成带式输送系统3条3.92公里，并完成配套供电设施的建设，加强对特殊地段电力设施的巡视，及时组织消缺，确保“不停输送”。随着运输模式的改变，每年可节约柴油152万升，减少二氧化碳排放4167吨。今年，在和平试点的基础上，当地政府又投资7亿元，建设一条由矿山到厂区到码头全长22公里的输送带，项目建成后，年增加售电量约3000万千瓦时，每年将节约柴油900万升，减少二氧化碳排放24677吨。
实施电能替代，拓宽清洁“港河路”。长兴公司瞅准时机，积极推动政府在仙山湖景区、图影湿地景区采用电动游船，并先后新架400KVA和250KVA各一台，为26条电动游船充电。
在推广电能替代市场的工作上，长兴县供电公司既有迎难而上的敢做敢为，更有“妙手慧心”的善作善成，借鉴在交通领域上电能替代的经验，一条清洁、环保、可持续发展之路必将越走越远。
