中国高铁运营，位居世界第一，赢得了世界的关注目光，创下了运营里程最长、运营时速最高(486.1公里)、轮轨试验时速最高(605公里)和拥有世界等级最高高铁(京沪高铁)、世界首条新建高寒高铁(哈大高铁)、世界单条运营里程最长高铁(京广高铁)、世界上一次性建成里程最长高铁(兰新高铁)以及最惊人的高铁运量等一系列辉煌大记录。
不看不知道，一看“吓一跳”!无论是在高铁运营里程、运营时速方面，还是在高铁网络布局、施工难度以及运量等方面，中国高铁确确实实独一无二，实实在在地让人刮目相看，也着实让人大大地激动了一下，纵观中国高铁所创下的这些惊人世界记录，相信每一个人在内心里的第一感觉就是：中国高铁真的很牛!
中国高铁自诞生之日起到现在，从无到有、由少变多、自弱到强的非凡历程，其中中国铁路人所付出的艰辛努力和攻坚探索，更是令人难以相信，在短短的时间内能够创造如此辉煌的成就，着实来之不易。纵观看中国高铁所创下的“八项第一”，条条都是提升竞争力的“硬指标”，个个都是体现实力的“大手笔”，特别是在当前世界竞争日益激烈、竞争对手高手如林的态势下，中国高铁以“八项第一”为招牌，以这种通过自强不息努力所获得的“金字招牌”作为吸引，必将为参与全球范围内的高铁竞争增加一份分量十足的竞争砝码，也为在竞争中脱颖而出增强了中国自信。
时下，中国高铁已经实现了“墙内开花”的美好愿望，但要想达到中国高铁牢牢在世界上站稳脚跟、“花香四溢”，打出响当当的更靓品牌，还需要做出相当的努力。其实，就目前来看，中国高铁已经迈出了重要而关键的一步，中泰铁路协议的签订，黑山铁路的成功中标，中国高铁标准的被认可，在这一系列喜讯传来的背后，是中国铁路迅速崛起的实力积累，是中国自信不断增强的动力爆发，更是中国铁路走向世界的“敲门砖”和“大宣言”，尤其是中国高铁所创造的世界“八项第一”，更是令世界对中国刮目相看，同时也让世界从更全面的广度、更深层的角度、更务实的高度了解了中国，认识了中国，为进一步认可和授受中国高铁奠定了坚实的基础。
中国高铁今天成功，也非一蹴而就之事。中国高铁拥有如此多的第一，既展示了中国高铁的雄厚过人、可供依托的技术实力，又表明了中国高铁积聚了丰富的经验成果，其实，选择与谁合作，最重要的就是看他是否有过硬的技术、丰富的经验以及良好的诚信，这也是对手同台竞争最“打人”的实力支撑，而这些关键的因素和要件中国都已经具备，甚至通过事实充分证明还会做得更好更优、更出色，如此看来，在此基础上再付诸以更多的努力，再加一把劲儿，中国高铁真正在世界上雄起，也就是指日可待的事了。
