东京车展正在进行时，本田在京东车展上发布了一款氢燃料电池轿车Clarity，并说明年要上市量产，随后朋友圈就被刷了屏，全球范围内又掀起一轮关于氢燃料电池汽车的热议。
石油总有被用完的一天，各种专家都说了，新能源汽车是未来汽车发展之道，而“跑不远的新能源车都是耍流氓”，拥有零排放，高续航里程等优点的氢燃料电池汽车当然是一款最接近未来的汽车。
早在2013年，现代ix35 FCEV做为世界首款量产氢燃料电池汽车在韩国上市，它的最远行驶里程达到600公里，与一般汽油车几乎无异，主要在美国、欧洲、韩国销售。2016款现代ix35 FCEV(美国型号途胜FCEV)目前在美国运用于限量租赁。
丰田作为油电混动领域的领导者，2014年底在日本也正式发布其首款氢燃料电池车Mirai，并大批量生产开始销售，此车续航里程500km。丰田计划今年将生产700辆Mirai用于供应日本本土、美国和欧洲，明年产量进一步提升至2，000辆，最终在2017年实现3，000辆的年产量目标。
10月29日京东车展上本田发布的氢燃料电池车Clarity，续航里程高达700km,比丰田Mirai高出200km，虽然销售价格没有公布，在续航里程上也是压过了丰田，自然够吸睛和引起热议。本田Clarity将于明年3月份在日本、美国上市，至于什么时候中国上市?电动君认为短期几年内是不会有戏。
此外，东京车展上，奔驰汽车发布了一款氢燃料电池概念车Vision Tokyo，造型科幻充满未来感，这是一款全新燃料电池插电混动新能源汽车，纯电续航里程为190km，综合续航能力高达980公里。
这款未来感爆棚的燃料电池概念车，成功的展示的企业的技术与实力，不过应该很难实现量产。而近日，奔驰宣布，其新一代的燃料电池车型的研发已经步入正轨，奔驰与雷诺日产联盟合作开发全新的燃料电池系统，将在2017左右正式推出量产化的新一代燃料电池车，将在美国推广。
早在2014年底，就传言宝马也在秘密研发氢燃料电池汽车。宝马正在与丰田合作发展氢燃料电池技术，近日一组宝马神秘车型在国内的专利申报图片曝光，很可能是宝马即将推出的i5车型，宝马i5可能将推出氢燃料电池版车型。近日，宝马对外宣布表示氢燃料电池车将在2020年以后量产推出。
这么看来，国际上实力强大的汽车制作商都在纷纷研发氢燃料电池车，最擅长油电混动技术的日本车企，也采用“油电混动+燃料电池技术” 双保险来应对新技术需求。
