11月4日，特斯拉公司公布了2015年三季度全球财报，宣布其第三季度的总收入为12.4亿美元，同比增长33%，在全球交付11603辆ModelS，并向超过4万名车主完成推送自动驾驶的“空中升级”。同时，财报还公布了两个特斯拉在基础建设及未来产品研发方面的最新消息，特斯拉Gigafactory超级电池工厂建设速度大大超越预期，特斯拉最新车型Model3计划明年三月亮相。
但是，令人意外的是，特斯拉在向媒体发布的新闻稿件中并没有列出中国市场的详细数据。特斯拉只是表示，特斯拉在中国的实际交付量持续增长，三季度较二季度的交付量增长尤为突出。特斯拉中国在不断下滑萎靡的豪华车市场当中，可谓是异军突起、一枝独秀。
特斯拉在中国市场的数据一直备受质疑。因为特斯拉在中国市场的销售数据在去年没有达到公司的销售预期。但是，2014年销售1000多辆的成绩已经输于相当不错的成绩，因为特斯拉是高端豪华电动汽车，一辆车要卖到七八十万元人民币，而且没有中国政府的补贴。
因此，特斯拉需要自己树立市场的信心，公开市场数据本身就是一种信心的体现。
根据市场统计，特斯拉2015年中国市场的表现其实可圈可点。
2015年1-9月累计销售3025辆，其中第一季度销售797辆，第二季度销售883辆，环比增长10.8%，第三季度销售1345辆，环比增长52%。
特斯拉不公开自己的市场数据，其实已经带来了不利的影响。
中国市场每月都有一个新能源汽车销售量的排名，有的排名上没有特斯拉，却有宝马，这应该是特斯拉的数据不公开的原因吧。或许特斯拉不在意所谓的排名，但是排名不仅仅是一个榜单的问题，更是一个影响消费者对品牌的认知和信心的问题。
因此，特斯拉需要做的是，一要对中国市场有冷静的思考和认知，也不要制定过高的销售目标;二是要及时公开自己的销售数据，以提升自己的知名度和品牌认知。
按照计划，特斯拉将在明年就亮相中级电动车Model3，显然，这种覆盖更大市场潜在范围的产品，必须要做好传播。
中国的汽车企业从传播上已经有了一个认知提高的过程，即是：酒香也怕巷子深。如果不公开市场数据，那么就会让消费者远离特斯拉。这显然不是特斯拉所期望的。
