随着国内新能源汽车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门，一场国内外车企市场卡位战正在打响。
瞄准于全球最大的汽车消费市场，包括特斯拉、宝马、大众、日产、丰田等海外车企都将中国作为其新能源战略规划的重要阵地。去年年底以来，包括宝马530Le、大众高尔夫电动版、奥迪A3e-tron等先后上市。此外，高尔夫GTE和E-up，以及特斯拉的首款SUVMODELX等相继投放中国市场。
与此同时，受国内政策的强力拉动，国内自主品牌车企也都开始加快产品投放脚步，出于对未来市场的乐观预测，不少自主品牌车企相继发布了新能源发展规划。据高工锂电网不完全统计，5年后自主品牌车企的新能源汽车产销目标已超过100万辆。
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工程学会、广汽集团、高工电动车共同举办“2015广州国际电动汽车产业峰会”将于2015年11月20日至11月21日在广州琶洲会展中心B区8号会议室召开。
新能源汽车市场化的步伐正在加快，中外车企谁能在这场新的技术革命中获利最多，博弈才刚刚开始。外资车企希望通过争取政策资源，为自己的新能源汽车顺利进入中国市场铺路。而国内车企则在各自的区域市场中，通过尝试各种模式，希望率先在某一领域占据主动权。
超10家海内外车企同台PK将会成为2015广州国际电动汽车产业峰会的一大亮点。特斯拉、大众、三菱等海外车企将介绍其在中国新能源汽车市场的战略规划布局。包括广汽、北汽、比亚迪、上汽、长安等自主车企也将纷纷亮相，探讨全球化背景下自主车企在新能源汽车市场的机会和出路。
此外，双方车企还将会就政策补贴、技术路线、产业链布局、互联网+、运营模式等话题开展深度碰撞，共话产业发展趋势走向。
事实上，国内电动汽车市场正处于一个豪杰辈出的“战国时代”，每一家新能源车企都有一套自己的发展思路和体系，都想一统江湖，最终谁能胜出将会由市场来决定。
尽管国内新能源汽车在整车技术、动力电池技术等方面与外资车企存在一定的差距，但在商业模式探索、市场需求把控、产业链生态建设、本地化服务等方面具有差异化竞争力，而外企的进入也必将倒逼国内车企在技术研发、生产制造等领域快速升级。
我们盘点了已经发布新能源汽车战略的6家国内车企，看看自主品牌车企如何在群逐鹿的市场卡位战中攻城略地。
比亚迪：“7+4”全市场战略+“542战略”
发布时间：2014年4月
“7+4”全市场战略布局：“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定，逐步实现全市场布局，将电动化进行到底。
今年6月，比亚迪发布的定增预案，非公开发行A股募集资金总额不超过150亿元拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目及新能源汽车研发项目。
技术层面：将通过“542战略”，巩固技术领先优势和市场领导地位。
新车规划：在秦和唐市场大卖后，2015年第三季度推出紧凑型SUV-宋，2015年底推出小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的纯电动版，2017年推出中大型SUV-明。这几款新产品均属于“542战略”下的新能源车型。
上汽集团：“绿芯”规划主打插电式混动车
发布时间：2015年4月
“绿芯”规划：上汽将在未来两年推出多款插电混动产品，包括荣威950、荣威SUV车型的插电混合动力车;在电动车领域，上汽计划在2017年推出新一代高性能纯电动车，可实现超长续驶里程。到2020年，上汽将创新开发出第二代EDU技术，打造具备技术和成本竞争力的新一代新能源产品，为消费者提供性能优越又“买得起”的新能源汽车。
今年10月28日，上汽称将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆。
11月初，上汽宣布投资3亿元成立上海安悦充电科技有限公司，主营业务是建立和运营充电桩。按照规划，到2020年，该公司将在全国范围内建成5万个公共充电桩。
新车规划：将在未来两年推出多款插电混动产品，其中包括荣威将在2016年推出两款新能源车型，分别为荣威950插电式混动版车型和一款插电式混动版SUV车型。2017年，荣威将会推出新一代550车型的插电式混动版;2018年，荣威将推出一款续航里程将超过350km全新的纯电动车型。
广汽集团：“153”新能源发展战略
发布时间：2015年10月
“153”新能源发展战略：即构建“1个研发平台”;掌握电池系统、电机系统、电控系统、机电耦合系统和系统集成等“5大核心技术”;以纯电驱动和混合动力车型产品作为重点发展方向，形成混动、增程、纯电动等“3大产品系列”。
新车规划：未来广汽集团将推出6款新车，其中包括一款A0级电动轿车、一款GA3S电动版。针对时下热销的SUV车型GS4广汽集团准备推出两款，一款是纯电动，另一款是插电式混合动力汽车。除此之外还将推出一款插电式混合动力版本的GA6。
广汽集团计划到2020年，新能源汽车产销达到20万辆，自主品牌-传祺将成为广汽未来新能源发展的主力局。
长安汽车：到2025年推出34款新能源车产品
发布时间：2015年3月
战略目标：到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆;到2025年，推出34款产品，新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%，成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。
今年前三季度，长安新能源汽车累计销量达2762辆，其中9月单月销量达到1054辆，表现出强势崛起的势头。据了解，长安汽车坚持每年将销售总收入的5%以上投入到研发领域，其中在新能源项目上的研发投入约为3亿元。
新车规划：未来十年，长安汽车将投入180亿元，从研发、技术、供应、运营4个层面给予强力保障。将分三个阶段共向市场推出34款全新产品，其中有27款纯电动产品，包括12款商用车、6款MPV、2款SUV和7款轿车;另外还有7款插电式混合动力产品。
研发计划：将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。逐步完善研发组织架构，建立高效研发团队，到2025年，新能源研发队伍将达到1500余人，逐步形成重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。
发布时间：2015年1月
“441”充电业务战略规划：第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个“4”指重点在北、上、广、深四大城市;“1”则是完成10000个自建公共充电设施。
销量规划：今年前三季度，北汽新能源累计销售11247辆，同比增长达10倍之多，今年将冲击2万辆的销售目标，几乎是去年的4倍。10月底，北汽集团董事长徐和谊曾表示，2020年北汽新能源车的发展目标从此前的20万辆提升至40万辆。
新车规划：将在2015-2017年发布11款新车，其中6款为全新车型。2015年发布一款基于全新平台打造的微型车和一款全新的紧凑型轿车EU300，另外，推出E150EV的升级版车型EV200经济型、增加了电池容量的2015款EV200。
在商用车方面，推出EL150冷藏、保温车和1.5吨微卡物流车。在2016年，会推出全新第三代EV200和首款插电混动车型PH300。2016年底至2017年初推出一款定位为大中型车的ER500。
江淮汽车：45亿元募投新能源车项目
发布时间：2015年7月
战略目标：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
投资计划：2015年7月，拟以不低于13.88元/股的价格非公开发行股份数量不超过32907万股，募集资金净额不超过45亿元，投向新能源乘用车及核心零部件、高端及纯电动轻卡、高端商用车变速器等3个项目。募投项目全部达产后，预计可总计年新增收入363亿元、净利润15.9亿元。
