10月29日22时，江苏南京供电公司电缆运检室的综合智能管控大厅内灯火通明，工作人员正在紧张地调试平台。从今年年初提出建设方案，到10月初全面建成投入试运行，该公司抽调部门专家精干力量，用近300个日夜，换来了全国首个电缆综合智能管控平台的上线运行。南京供电公司电缆专业在创新管理的道路上，脚踏实地前进。
厘清思路 探索平台建设
在过去数十年里，随着南京这座六朝古都的快速发展，南京地区输电电缆也从最初的每年投运几千米，到现在每年数十千米，一条条新线路给城市带来发展动力的同时，也给运维人员带来了新的挑战。
2013年12月18日，南京供电公司电缆运检室正式挂牌成立，南京输电电缆有了独立运维的专业化部室。但成立伊始，该室主任王光明就发现，面对高发的电缆外破和设备故障率，过去的工作模式和方法已经不能适应日益发展的电缆运维要求。如何在短时间内，快速寻找一条适合南京地区输电电缆自身发展需要的运维工作方法，成为电缆运维工作的当务之急。
今年年初，电缆运检室抽调部门专家和精干力量，用时8个月，研发并投运了电力电缆综合智能管控系统。该系统根据南京地区电缆线路分布区域广、数量大、运行环境复杂等特点，将运维管理、状态管理、在线监控、检修管理和台账管理五大功能融为一体，实现了输电电缆的精益化和智能化管理。
该系统实现智能巡检，巡视人员使用手持PDA即可完成填制巡视记录卡、巡视照片上传、巡视线路坐标定位、巡视轨迹导航等;通过系统可快速完成信息上报、班组核实、专责确认、领导审批的缜密闭环管理流程，实现了对缺陷隐患信息的全周期管理;填补原有空白，建设在线监控系统，实现对电缆光纤测温、电缆护层接地电流、电缆分布式局放、隧道水位、有害气体、井盖、视频等状态的实时监测，并具备远程控制输电电缆通道内的风机、水泵等装置，远程开闭输电电缆通道井盖等功能;系统自动根据每条线路特点编制的“一线一检规”、检修周期、线路状态等信息生成月度、季度、年度检修计划，实现检修工作的系统化管理;完成所有台账管理，从定点测绘到路径标识，均全部融入平台，为后期线路巡视导航打下坚实基础。
改变传统 建立全新模式
“从我进入工作岗位开始，一直从事输电电缆行业，在这行已经做了30年了。巡了30年的线路，也看了30年的线路，没想到今天的巡视工作会这么简单，这么智能。”南京供电公司电缆运检室运维一班班长钱建新说道。
南京地区输电电缆线路的巡视工作，几十年来分为三个阶段：第一个阶段是“用眼看”，即全部依靠工作人员用肉眼进行查看，在经济困难时期，连简单的望远镜都没有，只有依靠肉眼去观察有无异常情况;第二阶段为“用仪器看”，工作人员通过相机拍照等方式，将现场照片采集完成，然后带回单位，导出查看，发现异常情况后再赶赴现场查看;第三阶段为“用智能平台看”，巡视人员使用智能PDA设备，在现场通过进入智能管控系统点击，完成巡视工作，所有照片或视频第一时间通过4G网络传输至监控平台，全部过程可在两分钟内完成。
数据共享 提升工作效率
11月9日，电缆运检室工作人员在对110千伏莫新线进行巡视时，发现北京东路与虎踞路路口的电缆通道附近有地铁施工，存在安全隐患。巡视人员迅速使用手持PDA完成隐患点坐标定位，通知监控大厅完成通道坐标核对，计算安全距离，同时立即将现场施工照片传至系统平台。平台管理人员接收现场信息后，发现施工点距离电缆通道不足两米，便将该处隐患情况转至运维班组，通知运维班组立即赶赴现场处理。
“电缆智能管控平台将部门管理人员与现场巡视人员有机结合，从发现情况到处理完毕，一般只需五分钟，这在以前的工作中，是不可想象的。过去全部依靠现场人员临时处理，再回到部门分析，等到讨论完成确定情况后，班组人员才赶去现场，一是在路途中浪费大量时间，二是给现场施工隐患增加了很多不确定性。”电缆智能管控平台管理员王一磊说道。
11月12日，平台管理人员在查看巡视人员路径图时，发现巡视路径在龙蟠里路的南京第四中学附近出现偏差，管理人员第一时间将该情况反馈至巡视人员手持PDA上，同时将正确路径以红线标注。巡视人员接到信息后，发现确有一段约20米的电缆通道位于该学校围墙内，经过修正，管理人员将该处巡视纳入日常巡视计划中。
现在，工作人员只需要使用手持PDA，登录电缆智能管控系统，就能实时查看线路，消除隐患、缺陷，并了解通道水位、有毒气体，电缆局部放电和温度情况，真正实现了智能化和精益化管理。
