5年内，吉利计划把自己从传统汽车企业变成一家新能源汽车公司。
11月18日晚，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在广州车展前夕放话:“到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%，其中，插电混动与油电混动汽车销量占65%，纯电动汽车占比35%。”
2014 年1月，吉利宣布将新能源汽车的开发作为未来5年发展的重点项目。而今天是吉利第一次公开其新能源战略目标，并承诺将以传统汽车的价格出售插电式混动汽车。
此前吉利汽车集团董事长李书福曾公开表示：“吉利将大规模投资汽车电驱动系统的研发与制造，以迎接新一轮新能源汽车时代的到来。”
记者了解到，吉利近3年已经在新能源领域有过不少尝试，包括自主研发的电动金刚、电动熊猫、电动GX2三款在售纯电动车型，还分别与康迪电动车、新大洋知豆等企业开展在微公交、微型电动车领域的合作。此外，与沃尔沃汽车成立联合电驱动系统研发机构和制造公司的计划也已经公布。
TNS新华信市场咨询有限公司高级经理李康吉对腾讯财经分析称，吉利在新能源车开发方面属于务实派，而不是想做“富人的玩具”或是为了“突破某某技术难点”。
总体上看，吉利新能源汽车的布局是从低端到高端逐步递进。“吉利没有从传统的轿车或者从插电式混合动力开始发展，这两个市场目前对政策的依赖度很大。吉利从低速电动车、A00级轿车等价格低、技术成熟的亲民车型开始，瞄准的是低端汽车市场，致力于开发‘对消费者而言更实惠的新能源车’。”李康吉说。
