在放慢增长的中国汽车市场上，异军突起的新能源汽车成为各大车企新利润增长点。
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前10个月，中国新能源汽车累计销售171145辆，同比增长2.9倍。其中纯电动汽车累计销售113810辆，同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车累计销售57335辆，同比增长1.8倍。
加注新能源汽车
早已布局新能源汽车的各大车企，成为此次新能源汽车市场快跑的受益者。今年前10个月，江淮汽车累计销售新能源汽车7488辆，全年销量将突破1万辆。今年一季度至三季度，江淮汽车新能源汽车月销量增长三倍多。上汽集团总工程师程惊雷指出：“今年上汽新能源乘用车销量将超过1.3万辆。2014年，上汽新能源汽车销量4069辆。”
快跑者继续快跑，并开始加注新能源汽车市场。日前，江淮汽车推出45亿元的定向增发，主要投向新能源汽车相关项目，预计全部达产后新能源乘用车、高端及纯电动轻卡产能均达10万辆/年。与此同时，江淮汽车抛出了新能源汽车业务发展战略，计划2025年新能源汽车产销占其总产销量的30%以上。上海汽车宣布了150亿元的再融资计划，主要投向于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术和车联网等。过去14年，上汽集团在新能源汽车投下60亿元，未来五年将加注200亿元，最终投放30款以上全新新能源车型。程惊雷称:“2016年，上汽新能源汽车销量将超过2.6万辆;至2020年，新能源汽车销量力争达到60万辆，其中自主品牌汽车将达20万辆。”
外来的和尚——特斯拉也适时抛出了促销计划。特斯拉称，2015年11月15日至2015年12月31日，消费者用燃油汽车置换购买ModelS，最高可以享受每辆车8万元的优惠;与此同时，当消费者出售ModelS后，可以选择继续购买新能源车或者燃油车。
亮点在这里
在本次广州车展上市的新车中，新能源汽车充当了一个不可或缺的角色。据不完全统计，至少有8款新能源新车亮相，涵盖纯电动、插电式混合动力和混合动力几种类型，覆盖自主品牌、进口品牌与合资品牌。
北汽集团旗下各大品牌均染指新能源新车。豪华合资企业——北京奔驰推出新车C350eL，预计补贴后售价40万元。与普通C级长轴距版相比，C350eL在车尾部有明显的C350eL的标识。在动力方面，国产奔驰C350eL将搭载一台与C260L相同的2.0T涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为5.9s，综合百公里油耗为2.1L。北京现代则推出索纳塔混动版，预计售价30万元。该车搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，可在纯电动模式下行驶，0-100km/h加速时间为10秒，最高时速为190km/h，百公里综合油耗仅为5.4L。北汽自主品牌则推出纯电动新车型——EU200，这是首款针对出租车市场打造的纯电动车型，预计补贴后售价15万元。
在推出众多新能源汽车产品的同时，北汽集团加快了利用社会力量建充电桩的步伐，如万帮充电设备有限公司(以下简称“星星充电”)。日前，星星充电抛出了三年100万个充电桩的规划。万帮新能源董事长邵丹薇表示：“计划三年内滚动投资45亿元，在全国范围内投资建设和运营60个城市的智慧公共充电网络，建设25万个充电桩，形成规模化和城市充电网络群，至2020年，计划在全国范围内建设和运营不少于100万个以上充电桩，形成全国性城市智慧充电网络，继而实现高度互联网化的用户平台，最终实现物联网、互联网、车联网与智能电网的四网合一，推动新能源汽车早日普及。”与完全自筹资金不同，星星充电采取了众筹建桩、打造地区产业联盟等创新融资方式。目前，星星充电向上海市民发布1万根免费充电桩的建设规划，预计2016年上半年完成。其中60%分配到居住地(住宅小区);30%分给目的地(商场、公园、饭店);10%给到工作地，车主上班时候可以充电。
北汽华东事业部总经理曹斌指出：“随着星星充电等充电桩布局的形成，新能源基础设施将进一步完善，也将大大推动新能源汽车市场的发展。”
