中国汽车技术研究中心首席专家新能源室主任王芳在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上表示，电池因为材料体系和工艺设计，希望能够保障电池本身的安全，希望通过模块封装进一步提升它的安全性。最后通过装配BMS、继电器、熔断器、电池箱等保护提高系统可靠性和安全性。关于隐患排查方面，需要做好新建的车辆隐患排查的方法。
尤其是新生产的车辆是否能满足新标准要求。此外，还需要保障产品的一致性。期望各大企业关心电池氯化情况和车辆老化情况、安全保护功能是否齐全。电池保护功能没有做太多要求的，希望能对现有的车辆进行升级。此外，还希望各大企业进行电池安全性的检查，包括软硬件一致性、电池氯化和线路老化。对于电池充电和使用时应该具有哪些故障功能进行逐一排查能够满足相应的要求。
