为落实好国务院关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，海南电网公司日前印发《加快电动汽车充电基础设施建设工作方案》并召开工作动员会，将在四大领域加大电动汽车充换电基础设施建设力度，包括在重点城市公共服务领域充换电基础设施、环岛高速(城际)快速充换电网络、公司系统内部充换电基础设施、充换电智能服务管理平台等四大领域投资建设。
根据《方案》，“十三五”期间，海南电网公司将优先在海口、三亚等重点城市的公交、出租、大型商城、超市、文体场馆、工业园区等选取具有示范作用的公共场所配建充换电基础设施，引导市场消费，逐步扩大市场规模，起到引领示范的作用。2015-2016年海口和三亚均至少建设1-2个充电基础设施示范点，包括充换电站和各类分散式充电桩。到2020年建成布点合理、标准统一、覆盖全省的充换电服务网络。
为重点配合省政府对全岛高速公路建设布局，海南电网公司将通过自建为主或充分利用社会资源推进环岛高速公路快充电站建设。在全长700公里的环岛公路上，每隔50公里沿公路两侧建设一对快充电站。“十三五”期间，将总共建成28个，实现全岛区域全覆盖，建成南网区域内省会城市互联通道。
在海南电网公司系统内，也将利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电基础设施。2015-2016年，在公司本部、海口、三亚、儋州、琼海局和三沙供电局本部的机关大楼停车场充电点不少于3个，各品牌类营业厅、功能类营业厅的停车场不少于2个充电点。到2020年实现全省各供电局办公楼、各品牌类营业厅、功能类营业厅充电点的网络全覆盖。
另外，在原海口龙华充换电站电动汽车运营管理系统平台的基础上，海南电网公司还将大力推进“互联网+充换电基础设施”建设，创建全省电动汽车与充换电基础设施管理平台，提高充换电服务系统的智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能网络的能量和信息双向互动建设。
据了解，海南电网一直坚持绿色发展、可持续发展，高度重视电动汽车充换电基础设施建设。自2009年至今，公司累计投入4600万元，建设1个中型充换电站和45个分散性充电桩。目前仍在建2个小型充换电站。
据悉，目前这些基础设施建设，切切实实发挥了作用：截至2015年11月，199辆换电式出租车，累计已行驶里程2494万公里，换电次数18万车次，充换电量734万千瓦时，共计减少二氧化碳排放量1774吨。
