站台首用屏蔽门
空气不再污染也更节能
与如今运营的一、二号线不同，十号线新建的全部10座车站，均在南京首次采用了屏蔽门技术。
什么是屏蔽门呢？为了保证旅客安全，地铁临近轨道区域会设置站台门，根据门体形式不同，站台门分为半高安全门、全高安全门和屏蔽门。屏蔽门和既有线路的安全门有所不同，门体为整面玻璃，可以将轨道区和车站区完全隔离开。“轨道内列车行驶的时候带出来的风，有时候人感觉挺舒服的，其实也并不清洁，另外车站内开的空调，很多时候也会因为轨道通风的原因产生浪费。”装上了完全隔离的屏蔽门后，既可让旅客呼吸到更新鲜的空气，避免空调功耗浪费，节电40%以上；还能有效地保证车站内环境的卫生清洁。
