12月8日，云桂铁路云南段货绕线开始机械化养护作业。
中铁一局新运公司云桂项目部承担云桂铁路云南段正线和货绕线两部分铺架施工任务，相关负责人介绍，其中货绕线自既有南昆线石林南站牵出线引出，至云桂正线石林板桥车站，铺设正线无缝线路26.711公里、站线有缝线路1.053公里，制架T梁201孔，铺道岔16组，铺道砟8.7万方。
作为云桂铁路云南段正线铺轨轨料运输通道，按期完成货绕线施工是保证云桂正线顺利铺轨的前提条件。按照施工组织设计要求，在铺架施工、人工上碴整道完成以后，将采用大型机械化养路车对全线线路进行起拨道、捣固、稳定、配碴和整形等作业，以提高道床的密实度、平顺度和稳定性。
为缩短云桂铁路云南段正线铺轨轨料运输时间，提高线路整体运行质量，给后续长轨换铺和应力放散争取时间，中铁一局新运公司云桂项目部积极协调联系2台捣固车、1台稳定车迅速进场。与此同时，项目部一方面安排机械人员做好设备验收、保养和调试工作，另一方面积极做好机养作业人员岗前安全教育培训工作，充分做好货绕线机养开工准备工作。
据了解，云桂铁路云南段货绕线铺轨施工已完成92.6%，目前机械化养护作业正在稳步推进。
