12月26日，全程105.756公里，概算总投资145.28亿的云南麻昭高速公路建成通车。作为具有云南交通特色的全国性绿色交通试点，该公路建设全过程采用绿色低碳技术，并将绿色低碳理念纳入公路设计、建设、管理、养护、运营全过程，实现了高速公路绿色低碳发展。
麻昭高速公路起点为云南昭通大关县麻柳湾，终点为昭通鲁甸，项目沿线社会人文环境独特，自然风光优美。基于绿色低碳核心理念，项目于2012年向交通运输部提出了建绿色低碳高速公路主题性试点的请示，并于2013年2月获批，正式列入全国首批绿色低碳公路主题性试点。同时，也成为云南省首个试点项目。
云南麻昭高速公路建设指挥部党总支书记刘家顺告诉记者，该项目坚持“绿色低碳”核心，以“立足实际、突出特色、系统设计、科技支撑、经济可行”为原则，全过程采用绿色低碳技术，全寿命实现绿色低碳效益，全方位进行绿色低碳管理，切实践行“不破坏就是最大的保护”、“路线与地形条件相互协调”、“节能、节地、节水、节材”的理念，科学统筹绿色低碳各项工作，实现项目建设科学发展。
据介绍，该公路在设计上立足当地高原山地自然地理特征，坚持路线与地形条件相互协调原则，合理确定线型，避免高填深挖;在技术范围内采用了以桥梁代替路堤、隧道代替路堑的通过方式，减少对沿线自然原生态环境的扰动;在施工上，采用数控钢筋笼加工设备、液压爬模设备、沥青温拌技术系统等，为达到节能降耗的目的，组织实施了24项具体的节能减排措施;在运营上，引入“路面压电技术与设备集成研究”和“低能耗隧道通风照明”两项低碳环保新技术，试点汽车行驶发电与隧道通风照明。
同时，项目还承担了全国高速公路能耗指标评价体系建设任务，通过对该体系的探索和运用，将对现有的高速公路能耗指标有一个系统而全面的考核评价。
