在经济形势下行的情况下，部分领域进行合理的“微刺激”是保持经济平稳增长的有效举措，这其中，城市轨道交通是一个重要的内容。
经国务院批准，国家发改委批复了《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》，郑州市中心城区城市轨道交通线路网未来将由8条线路组成，总长约277.1公里，线网密度0.66公里/平方公里，设换乘站35座。
中投顾问在《2016-2020年中国城市轨道交通与设备行业投资分析及前景预测报告》
中指出，预计到2020年，郑州市区有5条运营中的地铁线路，全市公共交通占机动化出行量的比例达到60%，轨道交通占公共交通出行量的比例达到25%。
其他城市的城轨建设也在大踏步前进。2014年广州地铁将掀起新一轮建设高潮，2014年有11条(段)地铁开建，计划有72台盾构机投入施工。广州计划力争到2017年，新建成260公里地铁线路，届时广州市轨道交通累计开通里程将超过500公里。
按照各地披露的时间表，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设;乌鲁木齐地铁1号线于2014年4月底全面开工建设;长春地铁2号线2014年5月全面开工;重庆2014年新开工轨道交通大学城到璧山段的建设;太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于年底全线开工。
目前大中城市公共交通基础设施水平很低，地面交通十分拥挤，从而影响了城市运转的效率，在需要投资拉动的情况下，把钱投到这个方面来，解决老百姓(603883)的需求，是风险最低的一个选择。
