随着环境问题越来越受到关注，环境保护、绿色能源、电能替代等名词也引起了人们的更多重视。今年，温岭市供电公司共对33家企业进行了电能替代改造，共完成电能替代电量5595.7685万千瓦时，比去年的3545.6万千瓦时增长57.82%。温岭市供电公司结合自身工作实际，全面贯彻落实“以电代煤、以电代油、电从远方来”能源发展战略，深入开展电能替代研究，挖掘电能替代潜在客户，大力推进社会节能减排，助力打造区域低碳绿色经济，为温岭的碧水蓝天赶走污染“黑尾巴”。
“油改电”：助力绿色公交
12月25日上午10点左右，在火车站南侧汽车换乘站，一辆1路公交车平稳地停到充电桩旁。从外形上看，这3组充电桩和加油站的加油机相似，像个大柜子，配备了充电枪。“这种纯电动车在满电的情况下，续航里程达180公里，为了保证电量，每天中午纯电动车都会充20分钟的电。”温岭巴士公司的负责人告诉记者。
12月5日，温岭4辆电动公交车投入运营。电动公交车没了“黑尾巴”，节能环保，乘坐体验也比燃油公交车要好得多，到站和离站时的减速加速也更加平稳了。
“电动公交车是无级变速的，操作更方便，车内环境好，没有噪声，加速比普通燃油公交车要快得多。”1路车的驾驶员王凌刚说。
温岭巴士公司的负责人算了一笔账，假设一辆公交车每天行驶200多公里，不算入前期投入的成本，纯电动公交车的运营成本仅为普通公交车的三分之一，每辆车每月能节省运营成本5800元左右，每年可节省7万元左右。
全市约有180辆城市公交车，燃油公交车不仅噪声大还冒黑烟。为此，市供电公司创新工作方式，积极推广电公交替代方案，同时组织人员多次深入公交公司，宣传电能的绿色性、环保性和经济性。市供电公司的工作人员还与公交公司的领导们一同去义乌、金华的巴士公司“取经”，并为他们分析解读电公交的替代优势和国家关于电动车的相关补贴政策，核算运行成本，设计出最佳的用电方案。公交公司最后投资建设了电动公交车充电桩。
“台州已经出台相关鼓励政策，接下来，我们计划再购入8辆8米的纯电动车。不过目前，我们受到基础设施的限制，还需要大型的停车场。”这位负责人说，“在设立充电桩前后，市供电公司提供了全程的跟踪服务，并提供了技术参考，对我们的帮助很大。”
“煤改电”：“中频炉”抢走“冲天炉”饭碗
简陋的厂房，乌黑的墙壁，地上是随处可见的铸造用砂，浓烟滚滚的“冲天炉”也许是大多数人对铸造企业的印象。然而，在大溪油屿工业区的乾亨机电有限公司的生产车间内，经过两次改造后，早已有了一番新模样。铸造用砂堆放整齐，现场早已找不到“冲天炉”的一丝痕迹。
“随着‘以电代煤’项目的实施，产品质量更加可控，还减少了环境污染。”企业负责人应有群介绍道，“为了降低生产成本，‘中频炉’白天停工，晚上开工，享受低谷的电价。”
从2010年开始，这家公司花了3年时间，将“冲天炉”改造成了感应中频炉，如今又完成了钢壳感应高效节能中频炉的改造。“预计5年内就能收回成本。以前铸1吨的铁需要1200度电，如今只需要950度电。而且车间内脏乱差的现象也改变了，环境更好了，二氧化硫的排放量几乎为零。”应有群说。
今年，温岭市供电公司以政府出台高污染禁燃区建设和淘汰燃煤锅(窑)炉实施计划为契机，推进燃煤锅炉电能替代改造，优化终端能源消费结构，推进电能替代工作。目前，温岭市供电公司已对27家企业进行电窑炉电能替代改造，增加用电容量3.742万千伏安，替代增售电量4862.3447万千瓦时。
港口岸电：打造绿色港湾
一艘工作船安静地停泊在码头边，一根黑色电缆从码头上的充电箱一直连接到船上。12月25日，当记者来到松门镇龙门港，这样一幅景象映入眼帘。
龙门港位于松门镇横门村横门山岛东北侧岸线，主要装卸货物为集装箱、钢材、煤炭、建材等，拥有2个3000吨级多用途泊位，设计年通过能力92万吨，年吞吐量90万吨(其中含集装箱1.2万TEU)。码头还配备了l台630千伏安的40吨门座式起重机和1台16吨门座式起重机以及5个配电箱。
“你看，有了这个充电箱，工作船就用上了港口岸电，再也不用像以往那样使用柴油发电机组了。”浙江龙门港务有限公司工程部朱敏焕说，“这样不仅能为船节省一半左右的成本，受益最大的就是港口及周边地区的环境了。”
港口地区的空气污染主要来自于停靠在岸边装卸货物的巨大船只，集装箱船一停靠，码头就会开始“冒黑烟”，因为要用柴油发电机组为船上日常工作进行供电。据测算，一艘中型集装箱船靠港期间24小时排放的PM2.5污染物，相当于50万辆国四重型货车一天的排放量。而且工作人员还要忍受柴油发电机组高达80分贝至90分贝的噪声。而港口岸电技术已经成为节能减排降噪的有效措施。为此，市供电公司推广港口岸电，宣传港口岸电技术，扩大船舶岸电的普及面;促进新建港口尽快推行岸电技术，同时加快老旧港口的岸电改造力度，努力实现向海洋零排放。
电炊具改造：让厨房“清新”转型
温岭市供电公司还带头示范，对各镇(街道)供电所的内部食堂进行了炊具改造，打造基层健康食堂。今年，新河、大溪、箬横、松门、石塘、城北的6个供电所食堂先后完成“气改电”，并获得了卫生许可证。厨房内更清洁、更安全了，员工的健康也有了保障。市供电公司计划在2年内完成10个供电所食堂改造，今年就已完成了60%的指标，剩下的4个供电所还将继续开展电炊具改造。
此外，市供电公司还协助学校进行了炊具改造。记者从市教育局安管科了解到，今年，市区大多数学校都完成了炊具改造，新建的九龙学校也用起了电炊具。
“燃煤锅炉不仅操作步骤多，污染大，安全系数也低。自2014年8月我们学校的食堂启用以来，用的就是气电结合的模式，不但运行安静、高效、清洁，安全系数高，也有效保证了学校800多名师生的教学环境。”九龙学校副校长李利斌坦言。
除了新建的九龙学校，市三中也替换了使用了十多年的锅炉房。“以前用锅炉时，排出的烟尘使周边的窗户都积了一层厚厚的灰，附近的居民连窗也不敢开，晒衣服时也会粘上灰，而且厨房的噪声比较响。进行燃煤锅炉改造后，学校以及周边的环境好了很多。”市三中总务主任蒋国焱说，学校共投入60余万元，为厨房配备了电蒸饭车、热风循环消毒柜、空气能热水器等电器，实现节能与环保。
在全市学校燃煤锅炉改造活动中，每次接到学校炊具改造的通知，市供电公司的工作人员都会主动与学校取得联系，帮助学校制订改造计划，并派工作人员全过程跟踪服务，确保改造工程安全有序进行。经过改造后，没有烟粉尘的污染，各个学校的教学环境得到了大幅度的提高，同时还减少了人工费用、煤锅炉维修费及购买煤炭的支出成本。
