2月21日，山东济南供电公司用电检查人员来到济南和谐广场，检查该广场电锅炉以及相关用电设备安全隐患。
山东济南英贤电动汽车充换电站工作人员正在为电动汽车更换电池。
2月23日，元宵节刚过，山东济南供电公司电能替代办公室工作人员孙大伟和岳炜莉一大早就来到济南市中区房地产开发总公司，洽谈该公司下属热力公司锅炉“煤改电”项目。孙大伟说，该项目位于济南礼拜寺街1号，供暖面积14万平方米，现有2台15蒸吨燃煤锅炉，下一步计划改为蓄热电锅炉，“供电方案我们已经制定好了，最快3月就可以开工建设。”
近年来，济南供电公司认真贯彻落实国家电网公司加快清洁能源发展有关部署要求，主动服务济南市大气污染防治工作，加快推进电能替代。截至2月中旬，该公司累计完成电能替代项目6个，实现替代电量3940万千瓦时，节约标煤约1.9万吨，减少二氧化碳排放3.6万吨。
服务特高压建设，助推清洁能源发展
“电从远方来，来的是清洁电。”在国家批复的“外电入鲁”特高压项目中，两个项目经过济南，锡盟—山东工程更是在济南落点。根据项目规划，锡盟—山东特高压交流输变电工程，起于内蒙古锡林郭勒盟，落点在济南市，线路全长约730千米，规划采用1000千伏特高压交流方式送电。
“内蒙古锡林郭勒盟煤炭、风力等资源丰富，是国家重要的能源大区和电力送出大区，该工程的建设，对满足济南市用电需求和空气质量改善具有重要意义。”济南供电公司有关负责人介绍。
济南供电公司高度重视特高压工程建设中的属地管理工作，成立了锡盟—山东特高压工程建设领导小组，与省、市、县三级政府相关部门加强沟通，为特高压工程手续办理营造和谐顺畅的外部环境;组织编写了《电网建设工程前期工作手册》，多次开展土地权证办理业务培训，使权证专责掌握土地证办理的各环节流程，并从县国土部门整理项目征地报件开始规范各类报批文件。
目前，锡盟—山东工程济南1000千伏变电站在沿线四站中第一个完成征地批复、土地证、用地许可证、建设规划许可手续办理，为工程依法开工奠定了基础，创造了办理特高压变电站建设手续的“山东速度”。
成立电能替代办公室，服务锅炉“煤改电”
“这台8000千瓦的电锅炉投入运行以来都正常吧?用电方面有什么问题吗?如果有什么意见或建议随时给我打电话……”2月25日，济南供电公司电能替代办公室主任姜波来到济南市林景山庄，走访该小区今冬送电供暖的电锅炉项目，听取社区居民对供电服务的意见和建议。
济南林景山庄为燃气锅炉改造项目，新建蓄热电锅炉，共有居民1874户，供暖面积20万平方米，新装用电容量16400千伏安，一期工程投运一台8000千瓦锅炉。林景山庄是济南供电公司服务“煤改电”项目的一个缩影。
2015年以来，济南供电公司全力推进锅炉“煤改电”工作，成立电能替代办公室进行集中办公，并将电能替代项目纳入业扩报装绿色通道，建立项目报装时限预警机制和挂牌督办制度，明确专人跟踪负责，优先保证电能替代项目电网配套投入。同时，该公司为每个有意向实施“煤改电”的项目设立项目负责人、主动对接客户，为客户进行“煤改电”经济效益分析，提供从报装到送电全过程的“一站式”服务。
济南护理职业学院是济南首个实现电能替代的学校。2015年，该校共安装3台固体蓄热电锅炉，分别为500千瓦、600千瓦和700千瓦。第二期，该校计划新装18台空气源热泵，共427千瓦，并于2015年9月中旬向济南供电公司递交了相关业扩申请。“为保证客户新装空气源热泵在供暖季前顺利送电，我们专门为其开辟‘绿色通道’，加班加点为其制定新的供电方案，成功在供暖季到来之前完成了18台空气源热泵的安装及送电工作。”姜波说。
据统计，截至今年2月，济南市已有6个锅炉“煤改电”项目正式投入运行。
加快充换电站建设，推进电动汽车发展
电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，其发展的基础条件是大力建设充换电设施。
2月25日，我们来到济南英贤充电站，看到两辆私家电动汽车正在用充电桩充电，其中一辆电动汽车所挂车牌为青岛车牌。一名工作人员介绍说，该充电站共有21个充电桩，充电站实行24小时营业，随时为前来充电的客户提供充电服务。
为了让电动汽车驶上路、行好路，济南供电公司先后在济南市建成6座智能充换电站和6座高速公路城际快充站，拥有交流充电桩63个、直流充电机44个、一体化换电设备3套，具备每天为980辆˙次电动汽车充换电服务的能力。
但这仍不能满足济南市电动汽车发展的需求。经测算，到2020年，济南市电动汽车保有量预计达4.3万辆，其中电动公交车约0.2万辆，电动出租车约0.1万辆，电动环卫、物流等专用车约0.6万辆，电动公务与私人乘用车约3.4万辆。
为满足上述车辆充电需求，济南供电公司计划新建公交车充电站80座、出租车充电站30座、环卫、物流等专用车充电站75座、乘用车公共充电站50座。其中，今年该公司将建设20座城区快充站、8座高速服务区快充站、14座公交专用快充站。
