2014年11月7日报道：11月5日，探索中国新能源汽车强国之道——2014中国新能源汽车发展论坛举行。国务院发展研究中心市场流通室主任王青在论坛上表示，充电基础设施建设是制约新能源汽车市场发展的瓶颈。
王青认为：充电基础设施发展与电动车的产业化或市场化是一个鸡和蛋的关系。就目前充电桩的建设来看，大部分企业做集成、高速充电桩。做到私人领域的还不多。在鸡和蛋的关系中，政府要发挥很大的作用。
在市场价格方面，王青认为，电动汽车价格目前来说比较高。动力电池的成本是700到800美元每千瓦时。如果降到200到300美元每千瓦时，基本上跟燃油汽车的价格接近。根据美国能源部和世界银行预测，电池降到该水平要到2020年。但是从目前的发展情况来看，王青认为可能会早一些。
王青认为制约新能源汽车发展的另外一个方面的问题是供给方面的问题。目前可供消费者选择的车型太少。不仅如此，消费者与售卖方的信息不对称也及大地阻碍了该行业的发展。
