太原市政府近日在太原市十三届人大常委会第二十六次会议上提出，到2015年底，全市机动车保有量要控制在110万辆以内。这是太原市政府首次提出机动车保有量控制目标。到2014年9月份，太原市机动车保有量已经突破百万辆大关。这意味着，2015年一年内，太原市机动车相对增长量不能超过10万辆。而近两年来，太原市每年新增车辆约15万辆。 太原市环保部门负责人接受媒体采访表示，明年太原市将加速淘汰黄标车和老旧车辆，年内淘汰黄标车和老旧车1.7万余辆。另一方面，可能会限制新增车辆，是否限购具体政策还需要研究。
在此前，深圳市有关方面曾公开表态“对私家车不限行不限购”“绝对不会搞突然袭击”，短短几日内就“突袭限牌”，该举动引起了社会各方的不满，政府公信力大失。有此前车之鉴，市民纷纷猜测，太原是不是也会像深圳和天津一样采取突袭限牌。
对此，太原市有关方面否认接到任何有关限购的文件通知和相关消息，但即便如此也无法打消市民的疑虑。据悉，太原市几家4S店近期客流量明显增高，部分市民己开始准备购车"占指标"，以应对政府可能采取的闪电式限购。
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在2014年年初，在广东省两会上深圳市市长许勤曾表示，目前深圳机动车拥有数量在全国排第二位，但深圳对私家车不限行不限购，将通过经济手段来调节市民出行方式。
12月20日首届北上广深交通年会上，交通运输部党组成员、运输司司长刘小明依然强调"不限购限行，坚持用经济手段来治理交通"。
12月29日下午，小汽车"限购令"突降深圳，多部门组成的"执法队"旋即封锁了部分4S店，禁止汽车交易。
当天17时40分，深圳市政府突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，抛出"限购令"，同时公布"限外"方案。
