日前，国家发改委、工信部、财政部联合公布了最新“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)”，东风标致408(1.6thp、1.2thp车型)和东风标致308s(1.6thp、1.2thp车型)凭借出色的燃油经济性及突出的节能优势双双上榜。据了解，东风标致在获得国家权威部门认可后送出重磅福利，从7月1日起，凡购买上述车型的消费者均将享受3000元/辆的节能惠民补贴。本期汽车故事，带你了解这些入选车型背后的故事。
战略车型入选目录
受环保政策等因素的影响，近两年涡轮增压车型越来越多地出现在我们的视野当中。更进一步的汽车市场调研表明，未来5年，涡轮增压发动机的排量呈逐渐减小的趋势，燃油消耗更低的涡轮增压发动机将成为主流。2019年到2020年，1.2t发动机在汽车市场中的份额预计将占到15%左右，成为家用车兼顾动力和油耗的生力军。
众所周知，国家最新的“节能环保汽车推广补贴政策”对入围车型要求十分严苛：车辆百公里最低油耗须达到5.9l以下的同时，还必须满足整车整备质量大于1205kg、拥有两排及以下座椅等诸多条件。作为“升蓝计划”的两款重磅战略车型，408和308s的同时入围，是东风标致在节能环保技术方面卓越实力的最佳佐证。
高效动力赢得青睐
随着“e动战略”系列成果的不断推出，"t+stt"高效动力以其极具震慑力的动力技术和性能优势为东风标致品牌的快速发展注入了强劲、鲜活的“动力”。此次入围节能环保汽车的两款车型所搭载的1.6thp、1.2thp涡轮增压直喷发动机均以高效、经济、环保的核心优势在国内外倍受青睐。
其中，1.6thp涡轮增压直喷发动机连续8年荣膺“国际年度发动机大奖”，堪称“明星发动机”。1.2thp涡轮增压直喷发动机前不久刚刚力克各路强敌，一举摘得2015年“国际年度发动机”1.0l-1.4l组别桂冠。不仅如此，两款发动机均搭载stt发动机智能启停系统。其中1.2thp+stt更是可圈可点，百公里综合油耗最低可至4.9l，是本次上榜的110款车型中油耗最低值，更提前达到国家规划的2020年乘用车平均燃料消耗量的要求(5l/100km)，这充分证明了东风标致在节能、环保技术方面的领先水平。
小结：2015年是“升蓝计划”的收官之年，东风标致将一如既往地秉承“严谨、激情、致雅”的品牌优势，在“产品体验”、“品牌体验”、“服务体验”三方面全面发力，并借助东风标致408、308s双双当选最新一批国家节能惠民补贴车型这一契机，为消费者带来高效、经济、环保的极致驾驭体验。
