截至今年8月份，39 个新能源汽车推广应用城市(区域)累计推广应用新能源汽车总量达15.96万辆，占比各城市累计推广目标(33.9万辆)的47%。距离推广目标还相差近18万辆，而仅4个月的时间完成目标推广量难度较大。
39个推广应用城市中，已完成推广目标的城市(群)仅有4个：上海、浙江、湖南、合肥4城市推广量为62950辆。而推广量不足千辆的城市就达15个，甚至有三城市(晋城、兰州、内蒙古)推广量不足百辆。推广数量最大当数上海，推广量达3.24万辆，超额完成1.9万辆。
推广车型数量分布单(位：辆)
细分推广应用城市看，新能源汽车推广量排名前十位城市累计数量已达12.34万辆，占比总推广量的77%。
从推广目标完成率来看，除去4城市完成外，有5个城市(江苏、广东、广州、临沂、北京)完成率达50%以上，14个城市完成推广目标的20-50%，16个城市仅完推广目标的20-50%，16个城市仅完成推广目标的20%以下。
新能源汽车推广程度城市数量分布（单位：个）
其中，截至今年8月，在推广量城市排名第五位的深圳推广数量为7071辆，仅完成推广目标的20%。在2013年-2015年的本轮推广中，原本和北京一样，提出了3.5万辆全国最大的推广目标，后来调整为2.5万辆，仍是仅次于北京的第二大推广目标。
具体而言，深圳计划新能源公交车保有量达到4500辆以上(新增1500辆以上);纯电动出租车保有量达到4500辆以上(新增4000辆以上);新增纯电动物流、环卫车3500辆以上;新增纯电动通勤旅游客车2000辆以上;个人、社会团体与企业新增购买新能源汽车9000辆以上。在公交领域，深圳巴士集团、东部公交、西部公交共同承担1500辆新能源公交的新增指标。三大公交公司的新能源公交招标工作都已完成，中标者均是比亚迪。
