国内首艘9200标箱大型节能环保(ECO)集装箱船“达飞.多瑙河”轮，日前在大连交付使用。该项目由中集集团（000039）总承包，中集船舶海洋工程设计研究院为该项目提供船舶设计服务，系国内首次自主研制生产该船型。
“船舶燃油价格居高不下，与环保相关的海事规范不断增加且日趋严格，这在低迷的市况下，为航运企业带来更大的成本压力，并对整个市场竞争格局产生了深刻影响。”上海航运运价交易有限公司相关负责人表示，设计建造可以提升船舶能源效率和降低排放的ECO集装箱船已经势在必行。
据介绍，中集船舶海洋工程设计研究院(CIMCORIC)位于上海金桥经济技术开发区OfficePark的18号楼，是国家能源海洋石油钻井平台研发中心、中集集团A级技术中心。该研究院院长胡安康表示，CIMCORIC一改传统的船舶设计理念，基于客户的实际运营工况，研究了高效舵、节能装置、高效螺旋桨、新型主机等多种节能措施的组合，使其能在实际运营中各种工况的油耗平均降低10%，大大降低了船东的运营成本。
此外，该船在设计标准上也能满足更严苛的要求。在环保方面，该船满足最新国际公约的要求，配备了新型的压载水处理装置、快速油回收系统等，设置了燃油舱双壳保护，获得了船级社颁发的绿色护照证书，同时为满足今后更严格的国际环保要求，设置了改装空间。
在设计研发过程中，CIMCORIC通过结构设计优化，可以有效降低该船的振动和噪音水平，提高航行中船员的舒适度，还能使其能效计算值达到10.5，比现行规范要求值低30%以上，可以满足2025年的能效环保规范要求，已经获得法国船级社的认可。
据悉，中集集团作为项目总包方，除了由CIMCORIC作为船舶设计方外，还有旗下中集融资租赁有限公司作为船东、中船重工集团和江苏新世纪（002280）船厂作为船舶建造方参与其中，为客户提供了从设计到建造的一站式解决方案。
此次创新业务的合作内容共包括10艘同等标准的集装箱船，上述交付的船舶为订单首艘船舶，从签约到交付历时18个月。其余船舶会陆续交付，预计2016年全部完成，租赁期暂定为12年。
中集集团有关负责人表示，达飞系项目船每艘船造价8200万美元，总值超8亿美元。该项目后续船舶将陆续交付，生产周期有望进一步缩短。
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