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榆林煤转电 打造世界级输电高速通道

   2016-01-04 西部网 2000
核心提示:十二五期间,陕西省榆林市做大做活煤电转化这篇文章,下大力气打造北电南送和西电东送输电高速通道,随着几条特高压、超高压输变电工程的相继

“十二五“期间,陕西省榆林市做大做活煤电转化这篇文章,下大力气打造“北电南送”和“西电东送”输电高速通道,随着几条特高压、超高压输变电工程的相继竣工,每年相当于将8000万吨的煤变成清洁能源,通过空中高压线运往各地。

这几天,位于榆林神木县的装机2乘66万千瓦的店塔电厂刚刚通过环评,二号发电机正在连续试车发电,每天可将7000吨坑口原煤发成电,经榆横变电站中转,沿着750千伏超高压输电线路,向我省关中和陕南送电1500万度。

过去榆林到关中只有一条330千伏输电线路,随着关天经济带的发展和治污减霾压力的增大,关中迫切需要北电南下。十二五期间,榆林打通了750千伏北电南送主动脉,大大提高了北电南送送电能力。

在打造“北电南送”工程的同时,榆林市积极争取国家大气污染防治行动中的特高压工程,最终拿下世界上电压等级最高、传输距离最长的榆横到山东潍坊1000千伏交流特高压输变电工程。

国家电网榆林供电公司副总经理孙自安:“它采用了世界上最先进的输电技术,是世界级的空中输电高速通道,同时,也是省内第一条交流特高压的输电线路。”

榆横1000千伏输电工程开关站项目经理王少军:“明年(2016年)7月开始电气设备安装,(目前)线路工程铁塔基础浇制已完成85%,即将进入组塔阶段,计划2017年二季度竣工投产。”

榆横到潍坊特高压输变电工程建成后,每年可消耗榆林煤1100万吨。如果公路运输这么多煤需要载重40吨的卡车拉28万趟,运输过程中煤的损耗率高达5%,还要消耗28万吨柴油,即使用铁路运输也需要18.5万节火车皮来完成。而现在一条高压线就可以把煤转化成近400亿度电送出,通过煤转化,使煤的价值得到明显提升。

目前,榆林到武汉800千伏直流特高压、神木到河北500千伏和榆林到关中750千伏两条交流超高压输变电工程正在筹建中,这几条特高压、超高压输电通道将拉动投资1570亿元,增加就业岗位2万个。

榆林市常务副市长钱劳动:“这几条电力通道建成(后),我们每年可以把榆林8000万吨的煤输送到全国各地,可以增加附加值,可以增加当地的就业,可以增加我们的财政收入,这是榆林经济发展的一个重要支撑。”

“十二五”期间,榆林市紧紧围绕煤电转化,努力打造电力外运通道,将资源优势向环保和经济优势转化,电力外送能力由原来的60万千瓦,提高到现在的500万千瓦,已累计外送了1200亿度电,实现产值600亿元。到“十三五”末,预计榆林市的电力外送能力将提高到近3000万千瓦。

 
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