据《东方早报(博客,微博)》报道，截至2012年底，上海私人购买的新能源汽车已达246辆，但这与上海首批准备的2万个新能源车免费额度相去甚远。
在昨天召开的“2013年上海市交通节能减排成果新闻通气会”上，上海市交通运输和港口管理局局长孙建平表示，截至去年底，全市示范运行节能与新能源汽车总数为2361辆，其中公共领域为2115辆，私人领域为246辆。今年，上海计划再增加700辆新能源公交车。
新能源公交车有397辆
2012年底，上海市政府公布《鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》，确定为符合要求的新能源汽车免费发放专用牌照额度。办法规定，个人直接购买新能源车可享受价格和车牌“双重”优惠。在价格上，上海对于插电式混合动力乘用车补助3万元/辆，纯电动乘用车补助4万元/辆。在私车牌照方面将由上海机动车额度审查部门免费发放专用牌照额度，再由车辆管理所核发专用号牌专段号码。此外，国家也将给予相应补贴。
自去年底开始，列入补贴名单的纯电动车荣威E50的销量就直线上升，优惠补贴政策的带动很明显，市场表现出乎意料。今年1月下旬，上海第一块新能源车免费牌照正式“诞生”。
“我们首批准备了2万个新能源车的免费额度，但现在真正发放下去的并不多。”有关负责人表示，新能源车免费额度目前之所以发放得比较少，主要是受到相关车型的车辆产能有限，不少订单仍在排队等因素影响。
在2000余辆公共领域新能源车中，公交车有397辆。目前，上海新能源公交车共有纯电动车、电池电容混合车、超级电容车、油电混合车四种类型，基本上每种车型都分布在2-3条公交线路上。其中，电池电容混合车为主推车型。
航运作业量能耗降20%
除了备受关注的新能源车之外，本市交通节能减排工作覆盖航空、机场、航运、港口、铁路、邮政、轨道交通、公交、出租、道路运输等诸多行业，交通运输已是节能减排和应对气候变化的三大重点领域之一。全市交通运输业，年能源消费总量在2000万吨标煤左右，约占全市总量近两成；年用能超过5000吨标煤的重点用能单位有125家，约占全市的15%。
与2005年相比，2012年各行业单位作业量能耗都有明显下降，其中公共交通下降18%、港口下降23%、航空下降10%、铁路下降31%、航运下降20%。据不完全统计，仅中海集团、中远集运、东方航空(600115,股吧)、上港集团(600018,股吧)、上海铁路局、申通集团和交运集团等企业（集团）“十一五”以来实现的节能量就超过400万吨标煤，减少二氧化碳排放1040万吨。
为进一步巩固成果再创佳绩，深入推进和贯彻实施《上海市交通运输节能减排“十二五”规划》，积极引导和鼓励本市交通节能减排新技术、新材料、新设备、新产品（以下简称“四新”）应用，市交通港口局组织开展了本市交通领域节能减排示范及推荐项目的征集、评选和汇编活动。去年以来，已汇编印发了3批共79个交通领域节能减排“四新”项目。
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