10月15日，第十二届中国·北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会即将在北京九华国际会展中心隆重召开，捷尔杰携臂式高空作业平台、电动剪式高空作业平台、电动曲臂式高空作业平台、紧凑履带型系列电动曲臂式高空作业平台、桅柱型臂式高空作业平台及伸缩臂叉装车隆重亮相，期间美国豪士科集团执行副总裁兼高空作业部总裁法兰克 • 内尔豪森先生接受了记者的访问。
记者：我想问一个，就是说捷尔杰关于钢铁原材料采购的问题，捷尔杰在进行钢铁零部件采购，以及钢铁零部件，原材料这方面有什么样的要求和标准，然后您举例说明一下。
法兰克 • 内尔豪森：那么说到钢铁等原材料厂商的问题，我觉得这一问题对于高空设备行业来说，安全永远是第一位的，一定要确保最终的产品机器是安全的，为了实现这个目标，我们在供应链当中所采用的是一个多道看门人的这样一个制度，也就是说首先全供应链，对于钢铁原材料等厂商，要进行品质的认证，确保要有一致的品质和可靠性，这是第一道关。
第二道关就是在每次交货之后，我们在天津工厂也有一个实验室，会再次对于供应商产品的品质进行测试，来确保最终使得我们的成品有高度的安全性。其实你看一看我们的员工的构成，和我们在中国的成长轨迹的话，你会注意到，我们始终对于供应商的品质是非常关注，因为我们在中国的团队当中，我们的供应商，供应链管理团队，是在中国的经验是最为丰富的，在六年之前，我们有一支在上海的供应链管理团队，后来融入到我们整体的团队当中，我们在天津的工厂是2010年才开张，所以供应链管理团队，在2010年之前，早就已经在中国稳步地推进了。
记者：在与安监局和住建部的合作，是不是捷尔杰竞争战略重要的一环，而且这个事情做成的话，将对这个产业产生什么影响?
法兰克 • 内尔豪森：在与安监局和住建部的横向合作上，我们是通过行业性的一种方式来与安监局和住建部等政府单位实现合作，也就是与我们的竞争对手一起与安监局和住建部进行对话，致力于提高中国安全生产的水平，并不是为自己的私利，来扩大自己纯粹的竞争优势做这件事情，所以我认为这方面是这样一个姿态。
讲到中国的安全生产，我觉得其实已经是有先例表明，有关产业的合作，确实是可以实现非常明显的效果，比如说在采矿业，以往是事故高发，但是随着政府和产业界，和研究界的这种合作，最终使得事故率逐年在下降，目前对于安监总局和住建部来说，可能他们比较关心的就是整体的安全生产，与食品安全和高速公路等道路安全相比较，生产方面的安全，可能是目前警钟长鸣，是有一定的危险性。我们特别是在中国相关的法律法规上，觉得有必要使得当前粗线条的这种法律法规进一步去细化，更好地与欧美，甚至于亚洲其他国家实现对标，比如说在两米高空，三米高空的这种作业上，如何使得相关的法律法规更为细腻，更为细致，我们觉得是可以有文章可做的。
记者：我想问一个，就是说捷尔杰关于钢铁原材料采购的问题，捷尔杰在进行钢铁零部件采购，以及钢铁零部件，原材料这方面有什么样的要求和标准，然后您举例说明一下。
法兰克 • 内尔豪森：那么说到钢铁等原材料厂商的问题，我觉得这一问题对于高空设备行业来说，安全永远是第一位的，一定要确保最终的产品机器是安全的，为了实现这个目标，我们在供应链当中所采用的是一个多道看门人的这样一个制度，也就是说首先全供应链，对于钢铁原材料等厂商，要进行品质的认证，确保要有一致的品质和可靠性，这是第一道关。
第二道关就是在每次交货之后，我们在天津工厂也有一个实验室，会再次对于供应商产品的品质进行测试，来确保最终使得我们的成品有高度的安全性。其实你看一看我们的员工的构成，和我们在中国的成长轨迹的话，你会注意到，我们始终对于供应商的品质是非常关注，因为我们在中国的团队当中，我们的供应商，供应链管理团队，是在中国的经验是最为丰富的，在六年之前，我们有一支在上海的供应链管理团队，后来融入到我们整体的团队当中，我们在天津的工厂是2010年才开张，所以供应链管理团队，在2010年之前，早就已经在中国稳步地推进了。
记者：在与安监局和住建部的合作，是不是捷尔杰竞争战略重要的一环，而且这个事情做成的话，将对这个产业产生什么影响?
法兰克 • 内尔豪森：在与安监局和住建部的横向合作上，我们是通过行业性的一种方式来与安监局和住建部等政府单位实现合作，也就是与我们的竞争对手一起与安监局和住建部进行对话，致力于提高中国安全生产的水平，并不是为自己的私利，来扩大自己纯粹的竞争优势做这件事情，所以我认为这方面是这样一个姿态。
讲到中国的安全生产，我觉得其实已经是有先例表明，有关产业的合作，确实是可以实现非常明显的效果，比如说在采矿业，以往是事故高发，但是随着政府和产业界，和研究界的这种合作，最终使得事故率逐年在下降，目前对于安监总局和住建部来说，可能他们比较关心的就是整体的安全生产，与食品安全和高速公路等道路安全相比较，生产方面的安全，可能是目前警钟长鸣，是有一定的危险性。我们特别是在中国相关的法律法规上，觉得有必要使得当前粗线条的这种法律法规进一步去细化，更好地与欧美，甚至于亚洲其他国家实现对标，比如说在两米高空，三米高空的这种作业上，如何使得相关的法律法规更为细腻，更为细致，我们觉得是可以有文章可做的。
